2024. aasta SA Rally-Raidi meistrivõistluste seitsmevoorust teisena tunnevad pinget kõik võistlejad – nii need, kes on juba hooaja avavõistlusel oma väärtuslike punktide tabelid avanud, ja need, kes sihivad oma esimesi punkte, saavad oma meistritiitli jagu. .
Põnevuse suurendamiseks saavad pealtvaatajad näha oma kohalikke KZN-i kangelasi tegutsemas, samal ajal kui nad saavad avaldada toetust Vryheidi kasvatatud Ryan Blandile (ProMac), ürituse kaaspartnerile, samal ajal kui kaks tavalist Saksa sõitjat, Jϋrgen ja tema poeg, Daniel Schröder istub taas teise võistluspartnerina kahe PS Laseri kaubamärgiga Nissan Navara sõiduki juhiistmel.
Pietermaritzburgis asuvad vennad Woolridge'id Lance ja Gareth on kahtlemata oma Neil Woolridge Motorsport Ford NWM Ranger T1+ publiku lemmikud koos oma navigaatorite Kenny Gilberti ja Boyd Dreyeriga ning loodavad saavutada häid tulemusi. Valitsevad meistrid Gareth/Boyd soovivad teenida oma esimesi punkte pärast pettumust valmistavat esimest väljasõitu, samas kui Lance/Kenny tervitab samuti head tulemust. Neid toetavad meeskonnakaaslased Wors Prinsloo/André Vermeulen FIA Ultimate klassis.
Toyota Gazoo Racingul on taas neli meeskonda, kes kõik võistlevad Hilux IMT EVO-ga ja kõigil on silma peal Ultimate trofeel. Hooaja esimese sõidu võitjad Giniel de Villiers/Elvéne Vonk sihivad järjekordset võitu, nagu ka Guy Botterill/Dennis Murphy, kes jäid Malalanes poodiumi kõrgeimalt astmelt alla vaid 45 sekundit. Saood Variawa/Francois Cazalet astuvad ettevaatlikult pärast peaaegu äpardust esimesel üritusel, Henk Lategan/Brett Cummings loodavad sel korral paremat õnne, kuna neil on tiitlijahtimise alustamiseks vaja tervet punktikogumist.
Vryheidis on stardijoonel FIA Ultimate klassis veel mõned Toyota Hiluxi sõidukid, sealhulgas kaks vennakombinatsiooni #TeamHilux Rally-Raid DKR Toyota Hilux T1+, Johan ja Werner Horn, kes lõpetasid oma üldpoodiumil. koduüritus selle aasta alguses ning Fouché ja Bertus Blignaut, kes olid kannul kuumad.
Chris Visser/Albertus Venter andsid uuele punase joonega REVO T1+ GTR-ile suurepärase esimese väljasõidu Mpumalangas, kuid tahaksid oma kuuendat kohta kokkuvõttes paremaks saada. Veel kaks Red-Lined Motorspordi meeskonda, mõlemad rahvusvahelised võistlejad, sõidavad Lõuna-Aafrikasse, et kogeda Vryheidi võidusõitu. Dave Klaassen/Tessa Rooth võtavad 1. aasta SARRC-l teiseks väljasõiduks oma REVO T2024+ GTR-i, samal ajal kui Rients Hofstra teeb koostööd Wade Harrisega sarnasel sõidukil.
Kaks King Price Xtreme Teami kogesid hooaja avavõistlusel erinevaid tulemusi, kuid pärast sel aastal Ultimate T1+ klassi siirdumist näitas noor Jayden Els, nüüd koos navigaatori Henry Köhnega SVR-is oma potentsiaali Mpumalangas kolmandaks saada ja loodab. veel ühe hea tulemuse avaldamiseks. Schalk Burgeri/Armand du Toiti VW Amarok ei näinud Mpumalangas kaugust ja jätab PS Laser ProMac Vryheid 400 vahele.
Neli meeskonda osalevad Century Racing sõidukitel koos Brian Baragwanathi/Leonard Cremeriga ja Rik van den Brinki/Gaydo Heimansi rahvusvahelise meeskonnaga, kes rivistuvad nelikveolise Twin Turbo CR7-ga. Mark Corbett ja tema poeg Luke (CR6 Turbo) ei suutnud hooaja esimesel võistlusel läbida kogu võistlusdistantsi ning tahavad näha Vryheidil lehvivat ruudulippu, samas kui kohalik KZN-i sõitja Lance Trethewey (LT Earthmovers CR6) , kes avaüritusest ilma jäi, loodab koos Botswana navigaatori Vincent Crosbiega teha hea tulemuse.
Seiklejate klassis jätkub lahing esinumbrite vahel, kus Daniel Schröder ja KZN-i ärimees Ryan Bland (Nissan Navara VK50) kaitsevad oma klassi liidrikohta, samas kui neid jälitavad Johan de Bruyn/Adriaan Roets ja Heinleini duo Gerhard ja Rudi, kes saavutasid Mpumalangas poodiumi, mõlemad kasutasid Red-Lined VK56. Rohkem punkte saavad ka Schröder Sr, Jϋrgen ja KZN mootorrattasõitja ja navigaator Stuart Gregory, kelle jaoks on poodiumitulemus hea täiendus mõne nädala eest saavutatud neljandale kohale.
T1 tiitlikaitsjad Eben Basson/Leander Pienaar (#TeamHilux Rally-Raid Toyota) ning Van Stadeni isa ja poja meeskond Johan ja Sean (Renault Duster) annavad aga endast kõik, et kaotatud võimalused tasa teha. kuna nad tahaksid Vryheidist lahkuda oma esimeste punktidega.
Kõik SSV klassi osalejad loodavad, et Lady Luck on nende poolel. Geoff Minnitt/Rodney Burke (Hydro Power Equipment Can-Am Maverick) suutsid ainsana esimese sõidu lõpetada, kuigi kolmel rattal. Darron Gudmanz/Quintin Lessing ja noor Kaplinna sõitja Puck Klaassen, kelle noote loeb Carl Swanepoel, ja SARRC uustulnukad Ruperd Fourie/Morné van Rensburg panevad kõik oma Can-Am Maverick SSV-d stardijoonele.
Grant Watkins/Mark Irvine (Zarco) on Challengeri klassi ainuke siseneja.
PS Laser ProMac Vryheid 400 on ka KZN-i piirkonna meistrivõistluste esimene ja teine etapp, kus piirkondlikud võistlejad võistlevad ainult laupäeval.
Võistlus algab ja lõpeb Vryheidi lennuväljal 14-kilomeetrise Castroli kvalifikatsioonivõistlusega reedel, 24. mail, mis algab kell 09:30, millele järgneb 38-kilomeetrine esimene etapp kell 13:00. Laupäeval võtavad võistlejad ette maalilise, kuid väljakutseid pakkuva teise etapi, mille võistlusdistants on 175 kilomeetrit. Pärast etapi ühekordset läbimist peatuvad nad väljateenitud 30-minutiliseks teeninduspausiks lennuväljal asuvas määratud teeninduspunktis, enne kui nad uuesti etapile astuvad. Võistlus lõpeb Vryheidi lennuväljal, kus toimuvad ka poodiumitseremooniad.
PS Laser ProMac Vryheid 400 saab jälgida rakenduses RallySafe, mis on tasuta allalaaditav iStore'ist ja Google PlayStore'ist või Facebookist: https://www.facebook.com/sarallyraidchampionship;
Instagram: https://www.instagram.com/sarallyraidchampionship/ ja Twitter: @SACCS.Auto.
Allikas: SARRC
Foto: Dave Ledbitter
