Pühapäev, juuli 20, 2025
spot_img
KodulehtsportVryheid 400 2024: paljutõotav tempo, kuid poodiumil ületab NWM Fordi meeskond...

Vryheid 400 2024: paljutõotav tempo, kuid poodiumikoht ületab NWM Fordi meeskonna SARRC Vryheid 400 võistlusel

Lance Woolridge ja Kenny Gilbert (nr 234) saavutasid Vryheid 400 avasõidul neljanda koha, jäädes oma NWM Ford Rangeriga poodiumilt maha vaid 10 sekundit pärast pidurdusprobleemide vastu võitlemist laupäevasel avaringil.

Gareth Woolridge ja Boyd Dreyer (nr 200) juhtisid reedest kvalifikatsiooni ja nägid välja tipptulemuse, kuid neilgi oli laupäeva hommikul piduriprobleeme ning nad lõpetasid Ultimate klassis seitsmenda ja üldarvestuses kaheksandana.
NWM-i toetatud erameeskond Wors Prinsloo ja Andre Vermeulen (nr 241) tõi oma NWM Ford Rangeri koju Ultimate klassis 11. ja üldarvestuses 14.

400. ja 2. mail Põhja-KwaZulu-Natali talulinnas peetud ülivõimsa Lõuna-Aafrika ralli-Raidi meistrivõistluste (SARRC) avavõistlus Vryheid 24 täitis oma lubaduse pakkuda konkurentidele rasket, kuid põnevat väljakutset. Kuid see uus üritus, mida sponsoreeris PS Laser Promac, tõi Neil Woolridge Motorsport (NWM) Rally-Raid Teamile, mis paistis tipptulemusi ootama, segase varanduse ja jõudis ahvatlevalt lähedale poodiumikoha saavutamisele.

Kahe intensiivse võidusõidupäeva algus läbi Vryheidi piirkonna talude, metsade ja mägede algas kahe EcoBoosti jõul töötava ja Shelli toetatud NWM Ford Rangeri jaoks suurepäraselt. Valitsevad SARRC-i meistrid Gareth Woolridge ja Boyd Dreyer (#200) tegid oma kavatsused selgeks, võites reede hommikul lühikese 15 km pikkuse kvalifikatsioonisprindi, kusjuures meeskonnakaaslased Lance Woolridge ja Kenny Gilbert (#234) saavutasid kiireima aja teise, kõigest 3. sekundit eemal.

Pärastlõunal järgnes 38 km pikkune võistlusring, Gareth ja Boyd lõpetasid päeva üldarvestuses teisena, vaid 25 sekundi kaugusel Toyotast Guy Botterrillist ja Dennis Murphyst, samas kui Lance ja Kenny olid endiselt kannul, kindlustades kolmanda koha vaid 14 sekundit tagasi. . See tagas, et NWM Fordi meeskonnad ei pidanud laupäeva hommikul kahest 174 km pikkusest võistlusringist esimeseks teed avama, mis andis neile sellel uhiuuel marsruudil ülekaalu.

Gareth ja Boyd olid laupäeval kohe algusest peale mängus. Esimese 30 km jooksul jõudis NWM Fordi meeskond otse esikohale Toyotale ja nad pidid võitlema tugeva rippuva tolmuga, mis oli kogu võistluse läbivaks teemaks.

Nad jäid järgnenud kitsas ja kivises mäelõigul rivaalide taha kinni, kuid pidid seejärel tegelema kiiresti tuhmuvate piduritega pärast seda, kui pidurisadula õhutusnippel lahti tuli ja pidurivedelikku lekkis. Pärast peatumist, et pidurid õhutada ja süsteemi täiendada, läksid nad uuesti käima, kuid nende auto teises nurgas oli piduritoru viga saanud, mille tulemuseks oli pidurirõhk täieliku kaotuse tõttu, kui nad järsust mäest alla kihutasid. Lõpuks jäid nad metsalõigul seisma – õnneks autot kahjustamata ning asusid siis veel kord toru vahetama ja pidurisüsteemi õhutama.

Olles selleks etapiks kaotanud liidritele üle 30 minuti, lõpetasid nad ringi ilma vahejuhtumiteta ja pöördusid tagasi määratud hooldusparki (DSP) kohustuslikuks pooletunniseks hoolduspeatuseks. Teine ring läbiti probleemideta ning Gareth ja Boyd lõpetasid võistluse Ultimate (T1+) klassis kiiduväärse seitsmenda ja kokkuvõttes kaheksanda kohaga.

Olles sunnitud Malalane avavoorust loobuma, kukkus Garethi lootus sellel üritusel suurt punktiviskamist kindlustada, kuid ta oli positiivselt meelestatud NWM Rangeri viimase esituse suhtes, mis tõotab ülejäänud hooajaks head. "Auto oli fantastiline ja me olime kogu nädalavahetuse kiired, seega on pettumus, et meil tekkisid piduriprobleemid. Hea on saada lauale mõned meistritiitli punktid ja kindlasti tuleme järgmisel võistlusel tagasi tugevamana.

Lance'il ja Kennyl oli laupäeval ka esimesel 174 km pikkusel ringil piduriprobleem, kuna salongi piduritoru pistik läks lahti. Nad pidid peatuma ja leidma vedeliku lekke allika, pingutama selle uuesti üles, seejärel uuesti täitma ja kogu süsteemi õhutama. Nad ohverdasid peatuse ajal rohkem kui 12 minutit, kuid asusid seejärel kindlameelselt teele kaotatud maad tasa teha.

Selleks ajaks, kui nad jõudsid DSP-le, olid Lance ja Kenny jõudnud Giniel de Villiersi ja Elvéne Vonki kolmandale kohale tulnud Toyotast 1 minuti 36 sekundi täpsusega. See oli põnev lahing kogu viimase 174 km pikkuse ringi jooksul ja NWM Fordi meeskond andis endast kõik, kui nad poodiumikoha jahtimisel rivaalidele vastasid. Kahjuks seda ei juhtunud ja nad jäid pärast hoogsat sõitu kõigest 10 sekundi kaugusele.

"See oli raske võistlus, mis hakkas meie jaoks hea välja nägema," ütles Lance. “Piduritoru probleem oli väga masendav, kuid auto toimis suurepäraselt ja sobis nendesse oludesse tõesti. See väljendus meie kvalifikatsioonitulemustes ja põhisõidu tempos ning vähemalt saime väärtuslikud meistritiitlipunktid.

Meeskonna juht Neil Woolridge ütles: "See oli veel üks neist paljutõotavatest võistlustest, mis näisid minevat meie teed pärast kvalifikatsiooni juhtima asumist ja reede lõpus mõlema auto esikolmikusse mahtumist. Mõlemad meeskonnad lendasid laupäeval, kuid piduriprobleemid kaotasid nende võimaluse jõuda kahe parema hulka. Peale nende väiksemate näpunäidete võime olla väga rahul auto seadistuse ja sooritusega raskel võistlusel ja väga keerulistes tingimustes.

NWM-i toetatud erameeskond Wors Prinsloo ja Andre Vermeulen (#241) tõi oma Ford Rangeri koju Ultimate klassis 11. ja üldarvestuses 14. koha, olles pärast paari tehnilise probleemiga tegelemist näidanud üles tõelist teravust ja sihikindlust.

Järgmine võistlus on kolmepäevane 1 km pikkune Toyota Gazoo Racing Marathon Race, mis peetakse 000.–21. juunil 23 Waterbergi piirkonnas, Limpopo provintsis Thabazimbi lähedal.

----------
NWM Ford Rally-Raid Team on uhke, et teda toetavad järgmised partnerid: Shell, Ford Credit, Mastercraft, Würth, NTN, Brembo, Veldskoen, Motorcraft, Ironman 4×4, Sapphire, Shatterprufe ja Tiger Wheel & Tyre.

Allikas: NWM Ford Rally-Raid Team

SEOTUD ARTIKLID
ReklaamGoogle'i otsingumootorGoogle'i otsingumootorGoogle'i otsingumootor
- Reklaam -KERAMILISED KATTED - Teemantplaat
- Reklaam -KERAMILISED KATTED - Teemantplaat

Populaarseim

- Reklaam -KERAMILISED KATTED - Teemantplaat