Kaks täiesti uut REVO+ GT-R-i kuuluvad Red-Lined Motorspordi nelja auto meeskonda, mis on valmis 2024.-400. aprilli nädalavahetusel Mpumalangas Malelane's Nkomazi 19-l 20. aasta Lõuna-Aafrika ralliraidi hooaja avalöögiks. Täiesti uute punase joonega REVO+ GT-R-ide jõuallikaks on sama 421 kW 632 Nm kahe turboülelaaduriga V6 mootor, mis on leitud hirmuäratava Godzilla R35 Nissan GT-R sportkupee kapoti alt.
"Meie punase joonega rallireidi võidusõiduautod on järjepidevalt arenenud alates sellest, kui alustasime eelmise põlvkonna T1 Nissan Navara VQ40-dega üle neljateistkümne aasta tagasi," meeskonna juht Terence Marsh selgitab. „Meie usaldusväärsed Red-Lined VK50 ja VK56 mudelid arenesid sisuliselt välja vanadest Navaradest ja meenutasid aja jooksul isegi hilisema põlvkonna D23 maanteed Navarat. Ärge unustage tõsiasja, et seni olime alati kasutanud tavaõhuga Nissani V8 mootoreid, kuid see traditsioon jätkus meie endi täiesti uutel Nissani V8-mootoritega Red Lined REVO T1 ja REVO T1+ mudelitel.
„Tipp FIA T1+ rallireidide klass arenes aga edasi, võimaldades turboülelaaduriga V6 mootoreid ja sellisena on tehnoloogiamäng oluliselt edasi arenenud. Aga hei, miks katkestada suurepärane traditsioon? Nissan ehitab ühte maailma parimatest turboülelaaduriga V6-mootoritest oma uskumatule Godzilla R35 GT-R-ile, mis sobib ideaalselt meie uusima rallireidi relvaga.
„Punase joonega Motorspordil on hea meel, et meie neljast autost koosneva tehasemeeskonna koosseisus on sel nädalavahetusel Malelane’s toimuvale hooaja avasõidule Nkomazi 400, mis on töövalmis kaks täiesti uut punase joonega REVO+ GT-R-i. Me lihtsalt ei jõua ära oodata, et saaksime selle arendusprogrammiga alustada ja hankida vajalikud andmed, mida vajame selle põneva paketi maksimeerimiseks tulevikus. Veelgi olulisem on see, et teeme seda maailma kõige konkurentsitihedamal rallireidi meistrivõistlustel ning maailma kõige paremini disainitud ja ehitatud T1+ võidusõiduautode vastu.
Stalwarts Chris Visser ja Albertus Venter annavad oma täiesti uuele punase joonega REVO+ GT-R-ile esimese riikliku väljasõidu Malalane. Paar on õigustatult põnevil oma väljavaadetest oma teisel hooajal Red-Lediga REVO+ pardal Lõuna-Aafrika Rally Raidi meistrivõistlustel, kuid seekord võimsa Godzilla jõuga, mis tegutseb loomulikult FIA esituseeskirjade kohaselt. Neid toetab kogenud Hollandi paar Dave Klaassen ja Tessa Rooth, kes on samuti esimest korda väljas oma DaklaPack REVO+ GT-R-iga.
19-aastane Pim Klaassen suundub Nkomazi 400-le värskelt pärast seda, kui eelmisel nädalal toimunud reetlikul, märjal ja mudasel Portugali ralliralli MM-sarja kolmandal ringil oli suurepärane väljasõit. Meie noorte arenguprogrammi raames astub Pim esimest korda DaklaPack REVO+ V1 klassi Ultimate T8+ koos kohaliku märkmemehe Rikus Hattinghiga. Red-Lined Motorsport paneb Philip Botha ja Roelof Janse van Vureni T56 Ultimate klassis Penta Motor Groupi VK1 välja ka pidevalt järjekindla paaritamise.
Lisaks tehasemeeskonnale on poodiumikohtadele võistlevate Red-Lined T1 erasõitjate seas Gerhard ja Rudi Heinlein oma Sirkel N VK56-ga ning Johan de Bruyn ja Adriaan Roets oma masinaga OdorCure Revo T1.
"2023. aasta Lõuna-Aafrika ralliraidide meistrivõistluste viimasest etapist möödunud novembris on olnud pikk paus, nii et Red-Lined Motorspordi Lõuna-Aafrika peakorter ei jõua 2024. aasta hooaja algust oodata," TErence Marsh sõlmitud. "See on ka meie põneva uue Godzilla ajastu algus, nii et öelda, et ootame põnevusega sel nädalavahetusel toimuvat Nkomazi 400, on veidi alahinnatud, kuid palju õnne kõigile meie võistlusmeeskondadele ja kogu meie tugimeeskonnale, kui me seda alustame. uued väljakutsed ja seiklused!”
*Red-Lined Motorsport konkureerib esmaklassiliste strateegiliste partneritega Penta Motor Group, BFGoodrich, Motul, Dragon Energy, PentaSure, OMP ja ExpandaSign.
Allikas: Red-Lined
Foto: Rally-Raid Network
