Red-Lined Motorsport tuli pärast nädalavahetusel Limpopo provintsi Waterbergi võidusõidul reetlikku kolmandat ja viimast päeva koju Lõuna-Aafrika ralli-Raidi meistrivõistluste TGRSA Safari 1000 maratoni kolmandalt etapilt, saba jalge vahel.
"Kahjuks lagunes meie T1+ Ultimate klassi pingutus viimasel päeval sõna otseses mõttes laiali, kuna see raske ja tehniline sündmus andis meile korraliku löögi ja seda pärast esimest head võistluspäeva," selgitas allakäinud Red-Lined meeskonna juht Terence Marsh. "Kõigil meie kolmel uuel punase joonega REVO T1+ GT-R-il oli päev, mida unustada, sest Chris Visser ja Albertus Venter lahkusid üritusest.
Hollandi duo Dave ja Tessa Klaassen sõitsid vastu puud ja võtsid maha parema tagaratta ning seda siis, kui asusid üldarvestuses kaheksandal kohal. Ja siis, et vigastustele veelgi solvangut lisada, sattusid meie Euroopa tegevjuhil Rients Hofstral ja Wade Harrisel elektroonikaprobleemid ja nad olid sunnitud viimases etapis pensionile minema.
"Õnneks pidasid meie erasõitjad ülesandega hakkama ja tegid T1 Adventure klassis häid tulemusi nelja autoga, mis saavutasid tulemusega 2-3-4-5 esiviisikus," Marsh lisas. Heinleini isa ja poja paar tegi oma Sirkel N VK56-ga taas esmaklassilise esituse, saavutades klassis teise koha ja saavutades üldarvestuses uskumatu üheksanda ning seda 23 T1+ Ultimate klassi startija seas.
Veelgi muljetavaldavam oli see nende viies järjestikune Adventure klassi poodiumitulemus alates aasta algusest. Johan de Bruyn ja Adriaan Roets tegid oma Falken Tyres REVO T1-ga järjekordse korraliku esituse, et säilitada meistrivõistluste liidrikohta, samas kui igiaegne Philip Botha ja navigaator Gerhard Schute saavutasid oma Penta Motor Groupi VK56 esiviisiku järjekordse tulemuse. .
"19-aastane Hollandi noormees Pim Klaassen ja Rikus Hattingh päästsid siiski natuke meie T1 Ultimate esindusest, viies lõpuks oma DaklaPack REVO T1+ V8 koju klassis 13. kohale pärast seda, kui nad kaotasid tund aega võsa remondiga pärast väravaposti tabamist. viimasel päeval. Üldiselt jäi Safari üritus meie suurte T1+ poiste jaoks unustama, kuid taaskord pidasid meie T1 poisid oma ülesandega hakkama.
"Igatahes on see, mis see on ja see on võidusõit. Me õpime seda armastama nii palju, kui suudame seda samal ajal vihata!“ lõpetas Terence Marsh. "Nüüd peame end kokku võtma, tolmu pühkima ja valmistuma augustis Parysis toimuvaks Lõuna-Aafrika ralliralli meistrivõistluste järgmiseks etapiks, mis on topeltvõistlus.
Suur tänu aga kogu meeskonnale uskumatu pingutuse eest, mis lõppes tõeliselt raske nädalavahetusega. Püsige lainel, me tuleme tagasi!”
Allikas: Red-Lined Motorsport Motorsport Media kaudu
