Kashgar, (Xinjiang/Hiina) 25. mai
Makit – Makit : 477km
Side: 92km
SS: 385 km
Side: 0km
SS4: raske väljakutse pärast puhkepäeva
Pärast esimest puhkepäeva Kashgaris jätkub ralli etapil 4, mis on veel üks ringetapp ümber Makiti. 385 km kiiruskatsega S4 peetakse 2023. aasta Taklimakani ralli pikimaks ja raskeimaks etapiks.
Pärast stardikohta kulgeb ralli esmalt läbi fesh-feshi, seejärel jätkub Taklimakani kõrbe keskossa ja lõpeb otse bivouaki ees. Eraldiseisva etapi teisel poolel on kasutatud täiesti uut marsruuti, mis koosneb kõrgete luidete alast koos pidevate liivatippudega ja pehme liivaalaga. Etapp on võimalike navigatsioonilõksudega ettearvamatu. Konkurendid peavad olema selle etapi jaoks täielikult valmis.
Zhang Guoyu ja Oriol Mena on esimene grupp, kes saabusid bivouacile, neile järgnesid Liu Yangui/Chen Feng BJ40-s ja Tao Yongming/Wang Jirong JJ3-s. Zhang Guoyu sõnul jõuame PC1 esimesele autole (170 km) järele ja oleme sellest ajast peale tee avanud. Eilse liivatormi ja vihmaga pole jälgi jälgida ja tee tuleb ise üles leida. Etapi viimane pool on väga raske, võtame hoogu maha, et mitte viga teha. Mul on hea meel selle etapi võitmise üle."
Liu Yangui lisas: „Enam kui poole tänasest kiiruskatsest moodustavad luited. Jäime kaks korda kinni ja saime välja. Siis pehme liivatsooni ajal tunneme, et rehvirõhk on veidi kõrge, peatusime 2 korda, et õhku välja lasta. Õnneks meil suuri mehaanilisi probleeme ei ole ja loodame, et suudame seda rütmi hoida kuni ralli lõpuni.
Teistel meeskondadel nii vedanud ei ole, Zhang Tianhua BAYI Steelist lõpetas selle etapi üsna kurnatuna: „Veedame etapil peaaegu 10 tundi, kõrge temperatuuri all ja pehme düüni lõksus. Jäime ummikusse, ei jää muud üle, kui liiva kaevata, see võtab nii kaua aega ja ma ei suuda endalt küsida, miks ma tahan rallil osaleda. Ma tunnen, et alomost sureb laval. Düünil on omad reeglid, kui ei ole veendunud, tule ja pane ennast proovile.»
Kuni 20:30 kohaliku aja järgi, 95 auto hulgast, kes on hommikul kella 7:30 paiku startinud, on bivaakile jõudnud vaid 54. Tänane öö tuleb unetu pikk öö nii võidusõiduautodele, kes on veel etapil lõksus, kui ka tehnikule, kes peab korda tegema äsja selle pika etapi katse läbinud sõidukeid.
Motosid jätkavad teist puhkepäeva ja jätavad selle etapi vahele.
5. etapp tähistab teist kaheliistumist, Taklamakani ralli lehvitab Kashgarile hüvasti ja liigub Hotanile.
Üldine klassifikatsioon Auto pärast SS3
1. Liu Yangui (CHN) / Chen Feng (CHN), BAIC, 6H24"03"
2. Zi Yungang (CHN) / Wang Zengrongg (CHN), Yun Xiang, +5'18"
3. Han Wei (CHN) / Ma Li (CHN), SMG, +9'56"
4. Su Haotian (CHN) / Liu Zhigang (CHN), vanker, +25'09”
5. Zhang Huijun (CHN) / Peng Yibo (CHN), CR6, +26'35"
Moto üldine klassifikatsioon pärast SS3
1. NEELS Theric (FRA), KOVE, 5H54'47”
2. Yakepu (CHN), KTM, +5'23"
3. Bredley John Cox (RSA), KTM, +12'01”
4. Arunas Gelazninkas (LTU), KTV, +22'56”
5. Su Nier (CHN), KOVE, +22'56"
