Tutvustame elektrilise mobiilsuse tulevikku: BAICi Stelato!
Olge valmis revolutsiooniks automaailmas, kui Huawei ja tuntud Hiina autotootja BAIC ühendavad jõud, et avalikustada oma esimene ühine elektrisõiduki mudel põneva uue kaubamärgi Stelato all.
Ühise visiooniga ületada 10,000 XNUMX ühikut kuus, valmistuvad Huawei ja BAIC elektrisõidukite maastiku ümber määratlemiseks kogu Aasias ja Euroopas. Oodatud Stelato peaks tegema oma suurejoonelise debüüdi tänavusel Pekingi autonäitusel aprillis, tähistades olulist verstaposti nende tööstuse titaanide vahelises partnerluses.
Miks see oluline on, küsite? Alustuseks on Stelato turuletoomine Huawei jaoks järjekordne julge samm, kuna see laiendab oma jalajälge autotööstuses. Hoolimata USA sanktsioonidest tulenevate väljakutsete ees, ei suuda Huawei end heidutada püüdlustes muuta pöördeliselt seda, kuidas me transpordist mõtleme.
At AUTOMAATSÕRMAD, on meil hea meel olla osa sellest elektrifitseerivast teekonnast koos Huawei ja BAICiga. BAIC-i ametliku edasimüüjana Baltikumis oleme pühendunud sellele, et tuua teieni elektrisõidukite tehnoloogia uusim ja parim. Alates elegantsest disainist kuni tipptasemel funktsioonideni – Stelato tõotab pakkuda enneolematut sõidukogemust.
Ja elektrisõidukitest rääkides, ärgem unustagem Huawei märkimisväärseid tulemusi. Koostöös Seresega Aito kaubamärgi edukas taaselustamine, millele järgnes ümberkujundatud M7 pistik-hübriidkrossoveri turuletoomine, on Huawei juba tõestanud oma võimekust elektrisõidukite turul. Ja nüüd, koos Stelatoga, on nad valmis asju järgmisele tasemele viima.
Muidugi võis Luxeed EV-ga olla tagasilöök, kuid võite olla kindel, Huawei ja BAIC on sellest kogemusest õppinud.
Detailid: Huawei ja riikliku autotootja mandril noteeritud tütarettevõte BAIC Bluepark eeldavad, et uue Stelato kaubamärgi all müüdava esimese mudeli igakuine müük ületab 10,000 XNUMX ühikut, selgub Yicai (hiinakeelsest) sisemisest memost.
- Aruande kohaselt on juhisedaani hind vahemikus 300,000 500,000 kuni 41,730 69,550 RMB (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX dollarit) ja selle debüüt on kavandatud järgmisel kuul selle aasta Pekingi autonäitusel; see käivitatakse ametlikult juunis.
- BAIC, Daimleri peamine partner Hiinas, kavatseb luua Stelato projekti jaoks umbes 300,000 XNUMX elektrisõiduki mahutavuse, kusjuures ettevalmistamisel on rohkem tippklassi elektrisõidukite mudeleid sportsedaanidest maasturiteni, öeldakse aruandes.
- Autotootja teatas eelmisel kuul investoritele, et on rajamas müügi- ja teenindusvõrku välisturgudele, eriti Euroopasse ja Aasiasse. Huawei olemasolev partner, BAIC müüs aastatel 50,000–2021 vähem kui 2023 XNUMX ühikut oma Arcfoxi kaubamärgiga elektriautosid.
- Samal ajal kavatseb Huawei selle aasta lõpuks turule tuua oma esimese mudeli osana eraldi partnerlusest JAC Motoriga. 35,000. märtsil avaldatud keskkonnaalase dokumendi kohaselt kavatsevad kaks ettevõtet toota aastas 2025 1 ühikut mitmeotstarbelist sõidukit uues tehases, mis peaks valmima XNUMX. aastal.
kontekstis: Rohkem Hiina autotootjaid, nagu riigi omanduses olevad Changan ja Dongfeng, ühinevad Huawei laieneva Harmony Intelligent Mobility Alliance'iga, lootes luua Huawei nutika kokpiti ja automatiseeritud sõidutehnoloogia abil oma kaubamärgi kuvandit ning võimendada oma müügivõrku.
- Aito on praegu Huawei elektrisõidukite turule jõudmise suurim edulugu, kuna sõidukite tarned kasvasid 24. aastal 94,380% aastaga 2023 54,000 ühikuni. Müük kasvas selle aasta esimese kahe kuu jooksul veelgi enam kui XNUMX XNUMX ühikuni, kui enamik autotootjaid teatasid müügimärgistusest.
