Ootuspäraselt on BYD Seagull Hiinas kiire kassahitt.
CAAM-i (Hiina autotootjate assotsiatsiooni) andmetel langeb Hiina hulgimüük alates jaanuarist esimest korda aasta-aastalt, langedes 1.4% võrra 2,387,000 2022 29.7 ühikuni. Kuna see näitab turu langust, tasub meeles pidada, et 3.4. aasta juuli oli 2,100,000% suurem kui aasta varem ja kuu rekord. Üksikasjalikumalt on reisijateveokid langenud -16.8% 287,000 7.9 15,626,000-ni ja tarbesõidukid tõusnud 13,368,000%, 6.7 2,258,000-ni, võrreldes aastataguse madala tasemega. Aasta algusest on turg püsinud plussis 15.9% tasemel, 2.2 2,401,000 2,115,000 ühikuni, sealhulgas 4.3 286,000 17 sõiduautot (+7.4%) ja 15,650,000 13,397,000 6 tarbesõidukit (+2,253,000%). Kuu toodang on langenud -16.9%, XNUMX XNUMX XNUMX ühikuni, sealhulgas XNUMX XNUMX XNUMX PV (-XNUMX%) ja XNUMX XNUMX CV (+XNUMX%). Tänavune toodang on kasvanud XNUMX%, XNUMX XNUMX XNUMX-ni, sealhulgas XNUMX XNUMX XNUMX PV (+XNUMX%) ja XNUMX XNUMX XNUMX CV (+XNUMX%).
NIO ületab 20,000 XNUMX igakuise ühiku verstaposti esimest korda
Vaatamata turu leigele jõudlusele näitab New Energy Vehicles (NEV) hulgimüük jätkuvalt väga tugevat hoogu – +31.6% aastas 780,000 32.7 ühikuni, mis moodustab 30.6% turuosa. Tootmine kasvab 805,000%, 41.7 4,526,000-ni. Aasta algusest on NEV hulgimüük tõusnud 29% 40 4,591,000 35.1 ühikuni ja 392,000% osakaalu, samas kui tootmine kasvab 101,000% 87 2,533,000 67.9 ühikuni. Eksport on samuti tules +636,000% aastaga võrreldes XNUMX XNUMX ühikuni, sealhulgas XNUMX XNUMX NEV-i (+XNUMX%). Tänavu on Hiinast eksporditud XNUMX XNUMX XNUMX sõidukit, mis on XNUMX% rohkem kui aasta varem. Sellest koguarvust moodustavad NEV-d XNUMX XNUMX ühikut.
Brändide edetabelit vaadates trotsib BYD (+38.9%) turu langust, et suurendada oma eduseisu raskustes Volkswageni ees (-19.9%). Kahe tootja vaheline lõhe suureneb kuu jooksul peaaegu 41,000 157,000 ühikuni ja praeguseks veidi alla 2023 2 ühikuni. Piisab, kui öelda, et Volkswagen võib 432.4. aasta täisaasta juhtkonnale hüvasti jätta, mis oleks esimene pärast kaheksakümnendatel riiki sisenemist. e23.4 (+19.7%), Qin Plus (+5%), Yuan Plus (+19.2%) ja Destroyer E07 (+3%) on BYD parimad tulemused juulis, kuna bränd tugines peamiselt Seagulli edukatele turule toojatele. Song Pro, Seal ja Corvette 60. Mis puutub Volkswagenisse, siis ID.4 (+49.1%) on ainus positiivne EV: ID.4 Crozz (-83.7%), ID.6 X (-53.9%), ID .6 Crozz (-91.6%) ad ID.40137.5 X (-522.2%) kõik purunevad. Aasta-aastalt juhivad tõsteid endiselt Polo (+88.9%), Tayron (+65.3%), Touran (+3.8%), Sagitar (+XNUMX%) ja Passat (+XNUMX%).
LI Auto purustab sel kuul ka oma mahurekordi.
Toyota (-9.8%) langeb samuti turust kiiremini ja on kolmandal kohal, edestades Hondat (-41.7%) ja Changanit (-20.4%), millel läheb veelgi kehvemini. Geely (+5.9%) saavutab tõusu, samas kui GAC (+56.5%) ja BMW (+34.4%) näitavad mõlemad head tervist. Audi (-8.2%) ja Mercedes (-18%) lõpetavad top 10 nukralt. Järgmised viis autotootjat kannatavad kõik kahekohalise arvu languse all: Wuling (-38.2%), Nissan (-37.6%), Buick (-24%), Haval (-26.7%) ja Chery (-52.4%) tahaksid kõik selle unustada. kuu. Seevastu LI Auto (+227.5%) enam kui kolmekordistab oma müügimahtu aastatagusega võrreldes, saavutades neljanda järjestikuse kuurekordi 4 34,134-ga. Autotootja on ka rekordilise 16. koha peal. Tesla (+11.4%) valmistab mõnevõrra pettumuse, kuid on pärast juunis -4.8% kaotust taas plussis. Tugevast Hongqist (+32.9%) jääv NIO (+103.6%) purustab oma igakuise mahurekordi 20,462 15,815-ni, varasem parim oli 2022. aasta detsembris 20 19. Samuti pääseb see esimest korda 10,961. kohal 139.7 parima hulka ja on 12,039 11,429. müük alla Tesla. Zeekr (+XNUMX%) on samuti kõigi aegade kõrgeim müügimaht XNUMX XNUMX, nagu ka Shenlan XNUMX XNUMX, mis on esimene viiekohaline müüginäitaja.
Zeekr on ka juulis kõigi aegade kõrgeimal tasemel.
Mudelite edetabelis on BYD Qin Plus (+23.4%) juunis ühe koha võrra kõrgemal, edetabelit juhtival kohal. See edetabel on sellel ka aastast aastasse. BYD Song Plus (-22.5%) lõpetab kuu 2. kohal Nissan Sylphy (-31.6%) ja VW Lavida (-26%) ees. BYD Han (-2.6%) lõpetab Top 5. Kuu sündmus on jõudmine BYD Seagull Top 10 hulka veidi alla 25,000 50.1 hulgimüügiga. Mini-EV luuk, BYD-sarja odavaim sõiduk, on juba ületanud edukuse lati, mille me selle turule toomisel andsime, ja peaks lähikuudel veelgi tõusma. VW Sagitar järgneb Tesla Model Y-st kõrgemale (+19.7%), samas kui Yuan Plus (+9%) teeb sellest viis BYD-d 3.8 parima hulgas. Pange tähele, et BYD Dolphin (+10%) jääb esikümnest väljapoole, olles 11. , mida võib-olla kahjustas kajakas, ja Wuling Hongguang Mini EV (-72.6%) purunes täielikult 23. kohal. Uus Wuling Bingo on stabiliseerinud umbes 15,000 7 ühikut ja muude hiljutiste turule toomiste hulgas purustavad LI Auto L9 ja Denza DXNUMX mõlemad oma igakuise mahurekordi.
Eelmine postitus: Hiina hulgimüük 2023. aasta esimene pool: BYD (+72%) on nüüd kindel liider VW-st (-5.1%)
Eelmine kuu: Hiina hulgimüük juuni 2023: BYD võitis 5. järjestikuse võidu, turg tõusis 4.8%
Aasta tagasi: Hiina hulgimüük juuli 2022: turg kasvas 29.7%, BYD (+177.7%) ja Wuling Hongguang Mini EV purustasid rekordid
Täielik juuli 2023 Top 90 Kõik kaubamärgid ja Top XXX Kõik allpool olevad mudelid.
Logi sisse Registreeru
