BYD on Hiinas kolmandat kuud järjest esikohal.
Hiina autotootjate assotsiatsiooni jagatud andmete põhjal on Hiina hulgimüügiturg kasvanud aastaga 82.7%, 2,159,000 47.6 19 ühikuni, kuid selle suurejoonelise kasumi all on peidus tühine aasta tagune tulemus (-2021%), mida mõjutas COVID-2,252,000 sulgemised ja tehase sulgemised. Sobivam võrdlusbaas on 4.1. aasta aprill, mil esindustesse saadeti 87.7 1,811,000 60.5 sõidukit. See tähendab -348,000% langust aasta võrdluses. Seega on meil endiselt loid turg, kus kliendid on Tesla poolt selle aasta alguses algatatud hinnasõdade tõttu võtnud äraootava hoiaku. Sõidusõidukite arv on tõusnud 7.1%, 8,235,000 6.8 6,949,000-ni, tarbesõidukite arv aga 8.8% 1,286,000 XNUMX-ni. Aasta algusest on hulgimüük kasvanud XNUMX%, XNUMX XNUMX XNUMX ühikuni, sõiduautode müük XNUMX% XNUMX XNUMX XNUMX-ni ja tarbesõidukite müük XNUMX% XNUMX XNUMX XNUMX-ni.
Samal ajal on kuu toodang kasvanud 76.8% 2,133,000 8.6 8,355,000-ni ja 1,778,000% aasta algusest 78.5 355,000 68.8-ni. See sisaldab 7,052,000 8.6 1,303,000 PV (+8.8%) ja 636,000 110 CV (+29.5%) aprillis ning 42.8 2,222,000 27 PV (+170%) ja 376,000 100,000 840 CV (+2022%) aasta seisuga. Aprillis müüdi 89.2 1.37 uut energiasõidukit (NEV), mis on 348,000% aastane kasv, mis annab 170% turuosa. Veelgi muljetavaldavam on see, et NEV-i müük on kasvanud 999,000%, 55.2 57.1 XNUMX ühikuni ehk XNUMX%-ni. Eksport kasvas aprillis aastatagusega võrreldes XNUMX% XNUMX XNUMX ühikuni, sealhulgas ligikaudu XNUMX XNUMX NEV-ni, mis on XNUMX% rohkem kui XNUMX. aasta aprillis. Aasta algusest on eksport kasvanud XNUMX%, XNUMX miljonini, sealhulgas XNUMX XNUMX NEV-ni (+XNUMX%). . Lõpuks ulatub Hiina kaubamärgiga reisijateveokite müük XNUMX XNUMX ühikuni ehk XNUMX% osaluseni vs. XNUMX% aasta tagasi, mis on haruldane aasta-aastalt turuosa langus.
VW tõusis 158.9. aasta aprillis 2022%, kuid on 2. kohal.
Brändide edetabelit vaadates saavutab BYD (+79.5%) kolmanda järjestikuse igakuise võidu ja suurendab aasta seisuga vahet Volkswageniga (+158.9%) 51,482 186.4 ühikuni. Parimad BYD-i esinejad on Yuan Plus (+05%) Destroyer 151.6 (+148.8%), Dolphin (+29,961% rekordilise 96.9 07 hulgimüügini), Qin Plus (+10,042%) ja Corvette 2022 (rekord 3 376100). Volkswagen saavutab aasta-aastalt rohkem edu lihtsalt seetõttu, et selle 40600. aasta aprilli tulemus oli kohutav (kokkuvõttes oli see 18315.8. kohal). Seetõttu on meil märkimisväärseid edusamme mudelite puhul, mis peatasid tootmise aasta tagasi, mis on peaaegu kogu tootevalik. Cue the Tacqua (+18009.1%), Talagon (+2394.7%), Polo (+1315.4%), CC (+3%), Tiguan L (+1281.6%), Phideon (+49.9%) ja ID.4 (+ 1402.4%). Toyota (+1259.8%) on kolmandal kohal, kuid jääb turule märkimisväärselt alla, koos RAV369.3 (+280.4%), Harrier (+239.7%), Vios FS (+XNUMX%), Vios (+XNUMX%) ja Corolla Cross (+). XNUMX%) selle suurimad tõusjad.
Honda (+135.5%) tõuseb hüppeliselt edasi, jäädes 4. kohale Changani (+65.8%) ees, GAC-i (+237%) ees on taaskord tõuge oma Aion EV-sarja tohutu edu tõttu. Seevastu Geely (-42.3%), BMW (+69.6%), Nissan (+38.1%) ja Wuling (+47.7%) ei suuda turu kasvule järele jõuda. Audi (+257.4%), Tesla (+2542.6%) ja LI Auto (+516.3%) avaldavad muljet allpool, Hongqi (+268%), Hyundai (+100.1%) ja Cadillac (+1617%!) on samuti silmapaistvad. ülejäänud top 20. Chevrolet (+156.9%), Jetta (+249.4%), Volvo (+132.4%) ning Denza, kes saavutas oma D10,368 MPV rekordilise 9 XNUMX hulgimüügi.
BYD Qin Plus on esmakordselt Hiinas enimmüüdud sõiduk.
Mudelipõhiselt sõlmib BYD Qin Plus (+96.9%) oma esimese igakuise võidu ja suure marginaaliga: peaaegu 10,000 148.8 ühikut rohkem kui BYD Dolphin (+2%), tõustes märtsis kolm kohta ja tõusis rekordiline 5. koht (varem parim: #2) ja 29,961. mahurekord sama mitme kuuga 186.4 28,931 ühikuga. BYD monopoliseerib suurejooneliselt poodiumi (esimest korda teeb seda), kuna Yuan Plus (+4%) on rekordilise 5.8 2687.5 hulgimüügiga kolmandal kohal. Neljandal kohal on Nissan Sylphy (+5%) ainult tõus, samas kui Tesla Model Y (+214.3%) tühistab oma mahalaaditud kvartali, nagu oleme näinud ka Euroopas, olles üldarvestuses 250.9. kohal. VW Lavida (+300.4%) ja Honda Accord (+10%) põrkasid tagasi aastatagusest eriti madalast mahust, just siis, kui GAC Aion Y (+9%) murdis esimest korda esikümnesse 114. kohal. Wuling Bingo, mis on määratud olema kassahitt, on oma avamiskuul tõusnud 15,000 koha võrra enam kui XNUMX XNUMX ühikuni.
Eelmine kuu: Hiina hulgimüük märts 2023: BYD paigutas neli mudelit Top 5 hulka, turg kasvas 9.7%
Aasta tagasi: Hiina aprill 2022: BYD (+129.2%) saavutas COVID-i blokeeringutest mõjutatud turul kuni #1 kaubamärgi (-47.6%)
Täielik aprill 2023 Top 96 Kõik kaubamärgid ja Top 508 Kõik allpool olevad mudelid.
Logi sisse Registreeru
