NIO purustas juulis oma kõigi aegade mahurekordi.
Saame teiega täna jagada Hiina kõigi kaubamärkide ja kõigi mudelite jaemüügi andmeid juulis. BSCB on ainus mitte-Hiina meedium, mis katab nii Hiina hulgimüügi (tehasesaadetised) kui ka jaemüügiandmeid, et saaksite kõige täielikuma pildi maailma suurimast uute autode turust. Jaemüük annab tavaliselt turust autentsema pildi, kuna see vastab ligikaudu lõpptarbijate registreeritud andmetele ja seda on raskem kunstlikult suurendada ekspordiga, mis võib mõnikord juhtuda hulgimüügiandmete puhul. Käesolevas aruandes sisalduvate sõidukite müügitulu on stabiilselt -0.2% aastas 1,717,503 1 2023-ni, mis tähendab, et 3.2. aasta 10,908,155. poolaasta maht on kasvanud XNUMX%, XNUMX XNUMX XNUMX-ni.
BYD (+43.8%) jätkab möirgamist ja on veel kuu aega üle 200,000 70.9 ühiku. Hiina tootja on aasta seisuga kasvanud 151%. Märkimisväärsete esinejate hulka kuuluvad Song Pro (+74.6%), Tang (+53.9%), Qin Plus (+48.3%) ja Dolphin (+22,443%), aga ka uus Seagull (10 4.6), mis on nüüd vaieldamatult enimmüüdud hiljutine turuletoomine. ja esimest korda igakuise Top 170 sees. Volkswagen (-3%) on taas distantseerunud, vaatamata kindlatele näitajatele Talagon (+151.1%), ID.9,145 (+124.9%) purustas oma mahurekordi 118.3, Polo (+56.1%) ja Sagitar (+ 12.7%), Tayron (+5.9%), Magotan (+19%) ja Lamando (+33.3%). Toyota (-9.2%) ja Honda (-5%) vajuvad mõlemad alla, Changan (+XNUMX%) saavutab aga tugeva tõusuga Top XNUMX.
Allpool on Geely (+33.2%) ja GAC (+30.9%) tähtede tõus, viimast aitas kaasa Aion EV rivistuse edu. Ülejäänud Top 14 on miinuses: Wuling (-20.1%), Mercedes (-5.7%), BMW (-3.2%), Audi (-4.5%), Nissan (-31.5%) ja Buick (-32.9%) ) kannatavad, samal ajal kui Haval (-0.1%) vastab turule 14. kohal. Li Auto (+221.3%) purustab oma kõigi aegade mahurekordi 4. korda järjest ja hüppab kokkuvõttes rekordilisele 16. kohale, distantseerides Teslat (+262.6%). Hongqi (+49.5%) saavutas oma tänavuse suurima kuuarvestuse, NIO (+82.2%) saavutas oma kõigi aegade kõrgeima taseme 18,736 15,050 võrra võrreldes eelmise parima 2022 21 punktiga 23. aasta detsembris ning on rekordil 27, võrdub Hyundai ja distantseerides selliseid väljakujunenud kaubamärke nagu Chevrolet (nr 29), Ford (nr XNUMX) ja Volvo (nr XNUMX).
Vaadates mudelite edetabelit, asetab BYD kaks mudelit Top 2 hulka, Qin Plus (+53.9%) tõusis juunis ühe koha võrra 1. kohale ja Song Plus (-4.5%) kolm mudelit teisele kohale. Nissan Sylphy (-2%) vajub, kuid suudab siiski olla 27.5. kohal VW Sagitari (+3%) ja Tesla Model Y (+118.3%) ees. VW Lavida (-201.4%) on hädas, kuid saavutab eelmise kuuga kaks kohta 17.9. kohal. Järgmine suur asi, BYD Seagull, on juunis tõusnud 6 kohta, et pääseda esimest korda esikümnesse 16. kohal. Uskumatult täidab BYD kõik top 10 ülejäänud sammud, tehes sellest 7 mudelit 10 enimmüüdud mudeli hulgas: Yuan Plus (+6%), Dolphin (+10%) ja Han (-26%) on kaasas.
Eelmine kuu: Hiina jaemüük juuni 2023: BYD (+69.5%), Li Auto (+149.5%) paistavad silma
Aasta tagasi: Hiina jaemüük Juuli 2022: BYD purustas taas mahurekordi, turg tõusis 9.7%.
Täielik juuli 2023 Top 115 Kõik kaubamärgid ja Top 677 Kõik mudelid allpool.