Xiaomi YU7 on Hiinas (jaemüügis) seni enimmüüdud sõiduk 2026. aastal.
Selles värskenduses kaasatud sõidukite jaemüük langeb jaanuaris 16.1% 1 496 644 ühikuni ja veebruaris 14.2% 1 112 041 ühikuni. See viib aasta algusest saadik koguni 15.3% languseni 2 608 685 ühikuni. BSCB on ainus mitte-Hiina meedium, mis kajastab nii Hiina hulgimüügi (tehasehinnaga tarned) kui ka jaemüügi andmeid, seega saate maailma suurimast uute autode turust kõige täielikuma pildi. Jaemüük annab turust autentsema ülevaate, kuna see vastab ligikaudu lõpptarbijate registreerimistele ja seda on keerulisem ekspordi abil kunstlikult suurendada, mis võib hulgimüügiandmete puhul mõnikord nii olla.
Jaanuaris haaras Volkswagen (-19.3%) brändide edetabelis juhtpositsiooni, hoolimata turu kiiremast langusest. See edestab suurepärases vormis olevat ja detsembriga võrreldes kaks kohta tõusnud Toyotat (+11.5%), tõustes nüüd 2. kohale. Geely (-19.4%) langes 3. kohale, kuid BYD (-58.5%) langes vabalt 4. kohale. Audi (+4.8%) on tõusnud 5. kohale, edestades Cheryt (-20.8%), Hondat (-19.8%) ja Changanit (-39.2%). AITO on tõusnud 78.7%, Xiaomi (+70.1%) saavutas oma parima koha 11. kohal, NIO on tõusnud 154% ja Fang Cheng Bao 272.5%. Tesla on langenud -40.8%.
Veebruaris kordas Volkswagen (+8.2%) esikohta, olles esimene kord kahe aasta jooksul, mil ettevõte suutis hoida esikohta kaks kuud järjest. Geely (-8.5%) tõusis teisele kohale, möödudes Toyotast (+6%). BYD (-62.5%) kiirendas oma langust ja püsis neljandal kohal, edestades Cheryt (+19.2%) ja Changanit (-15.6%). Tesla (+29.6%) tõusis jaanuariga 17 kohta ja on seitsmendal kohal, järgnevad tõusuteel Nissan (+41.9%) ja Audi (+18.2%). Wuling langes 59% ja on kümnendal kohal. Pange tähele ka Fang Cheng Baot (+270.2%), NIO-d (+89.2%), AITO-t (+47.1%), Hongqit (+25.3%), Zeekrit (+21.2%), Buicki (+20.3%) ja Havalit (+12%), kes trotsisid sünget keskkonda kahekohaliste kasvunumbritega.
Mudelite edetabelit vaadates on uus Xiaomi YU7 jaanuaris riigis vaieldamatult enimmüüdud sõiduk, müües üle 10 000 ühiku võrra rohkem kui teisel kohal olev Nissan Sylphy (+27.3%). AITO M7 (+186.6%) on tõusnud rekordilisele kolmandale kohale, millele järgnevad VW Sagitar (-17.9%) ja Passat (-29.5%). Honda CR-V (+33.7%) ja Toyota Front Lander (+28.3%) avaldavad muljet vastavalt 6. ja 7. kohal, samal ajal kui NIO ES8 (+4419.1%) tungib esmakordselt hiilgavalt esikümnesse 8. kohal. Pange tähele ka uut Fang Cheng Bao Tai 7 11. kohal ja uut Li i6 16. kohal.
Veebruaris saavutas Nissan Sylphy (+49.9%) üllatusvõidu, mis oli esimene alates 2022. aasta detsembrist. See edestas uut Xiaomi YU7, kuid viimane püsib aasta algusest edetabelis kindlalt tipus 8,089 ühiku edumaaga. VW Passat (+32.9%) on tõusnud Tesla Model Y-st (+81.3%) kolmandale kohale. Pange tähele, et Model Y ja Model YL müügid on selles andmestikus eraldi ja kokku oleks Model Y sel kuul esikohal. VW Sagitar (+29.2%) lõpetab esiviisiku, samas kui uus Li i6 tõuseb 10 kohta rekordilisele 6. kohale.
Eelmine postitus: Hiina jaemüük terve aasta 2025: Geely #2, Leapmotor (+87.8%), Xiaomi (+197.2%) tõus, Wuling Hongguang Mini EV #1
Aasta tagasi: Hiina jaemüük, veebruar 2025: uus neljaukseline mudel tõstis Wuling Hongguang Mini EV esikohale.
Täielik jaanuari ja veebruari 2026 edetabel (124 parimat kaubamärki ja 746 parimat mudelit).
Registreeri
