BYD Qin Plus on 2024. aasta enimmüüdud jaemüük Hiinas.
Siit leiate 45 aasta pikkuseid Hiina ajalooandmeid.
Selle värskendusega hõlmatud sõidukite valiku Hiina jaemüük kasvas 8.2. aastal jõudsalt +2024%, 22,481,136 70 70 ühikuni. BSCB on ainus mitte-Hiina meedium, mis katab nii Hiina hulgimüügi (tehasesaadetised) kui ka jaemüügiandmeid, et saaksite kõige täielikuma pildi maailma suurimast uute sõidukite turust. Jaemüük annab tavaliselt turust autentsema pildi, kuna see vastab ligikaudu lõpptarbijate registreeritud andmetele ja seda on raskem kunstlikult suurendada eksportivate tootjate poolt, mis mõnikord võib juhtuda hulgimüügiandmete puhul. See andmestik ei sisalda märkmepikpeid ega keskmise kuni raske tarbesõidukeid, kuid see sisaldab üksikasjalikumat mudelivariandi jaotust (näiteks Jetour X70, X70 Coupe, X70 Plus, XXNUMXM ja XXNUMXS).
Vaatamata mõne mudeli, nagu ID.4 X, korralikele tulemustele, on Volkswagen sel aastal alla käinud.
BYD on ka domineeriv jõud Hiina jaemüügiturul, müük kasvab hüppeliselt 45.8% 3.45 miljonini. Vahe BYD ja #2 Volkswageni vahel (-7.9%) on kasvanud 200,000 2023 ühikult 1.45. aastal ilmatu 06 miljonini sel aastal. BYD-d aitab pidev uute kaatrite voog, sealhulgas Qin L, Seal 07, Seal 05, Sealion 07, Sealion 05, Song L ja Yuan UP. Hävitaja 196.7 (+101.1%) ja Seagull (+4%) avaldavad samuti fantastilisi tulemusi. Mis puutub Volkswagenisse, siis selle valikus on endiselt häid tegijaid, peamiselt maasturid, sealhulgas ID.51.5 X (+37%), Tayron (+27.1%), Passat (+3%), ID.23.4 (+15.1%) , Tavendor (+15.1%), Tharu (+14.4%), Teramont X (+12.8%) ja Teramont (+XNUMX%).
Chery müük kasvas 46.2. aastal 2024%.
Peaaegu kõik välismaised autotootjad taluvad aasta-aastalt langust, alustades Toyotast (-6.5%). Erandiks on Tesla (+8.8%), Peugeot (+14.9%), Polestar (+215.8%) ja Lotus (+54%), kuigi kaks viimast kuuluvad Geelyle. Chevrolet (-73.1%) kukub täielikult kokku, Infiniti (-60.1%) Hyundai (-36.6%), Honda (-29%), Citroen (-28.3%), Lincoln (-27.5%), Buick (-25.5%) , enim kannatavad Land Rover (-25.1%), Kia (-23.1%) ja Jaguar (-18.8%). Geely (+8.1%) tõusis üldarvestuses 4. kohale isegi ilma uut Galaxy sarja kaasamata. Wuling (+17.3%) on tõusnud kaks kohta 5. kohal, mõlemad autotootjad hüppavad mööda Hondast (-29%). Changan (-16.8%) on üks haruldasi raskustes 7. kohal olevaid kohalikke. Chery (+46.2%) tõusis 6. kohal 8. kohale ja läbis detsembris esimest korda brändi ajaloos igakuise 100,000 8.8 müügi verstaposti. Tesla (+10%) tungib samuti Top XNUMX hulka ja saavutas detsembris ka kõigi aegade kuurekordi.
AITO ronib 20 parima hulka.
Allpool on 2024. aasta turu teine põhisündmus; kohalike kaubamärkide hulk, mis toodavad peamiselt uusi energiasõidukeid. Li Auto (+32.6%) on kuni 14. kohal, saavutades tipptaseme 10. kohal juulis ja oktoobris ning ületas tänavu oma igakuise mahurekordi kolm korda, tõstes selle detsembris 58,411 317-ni. AITO (+23%) hüppab 18 kohta 19. kohale, Jetour on tõusnud 48,035 punktile XNUMX. ja jõudis detsembris rekordilise XNUMX XNUMX müügini pärast viit kuud järjest kõigi aegade kõrgeimat tulemust, seda peamiselt tänu uuele Shanhai uuele energiasarjale. aastal purustasid oma kõigi aegade igakuise mahurekordi ka Lynk & Co, Leapmotor, Galaxy, Zeekr, Deepal, Xpeng, Bestune ja Xiaomi. detsembril ja selle aasta mitme kuu jooksul.
Uus Shanhai uus energiaseeria viib Jetouri rekordkõrgustele.
Kui vaadata mudelite edetabelit eraldi, siis vaatamata sellele, et Tesla Model Y saavutas detsembris kõigi aegade kõrgeima müügimahu, ei suuda Tesla Model Y (+5.2%) BYD Qin Plusile (+22.6%) järele jõuda ja kaotab erinevalt mudelist esikoha. hulgimüügi edetabelid. BYD Seagull (+101.1%) tõuseb oma esimese täismüügiaastaga kolmandale kohale, samas kui Song Plus (+14.9%) teeb sellest kolm BYD-d 4 parima hulgas, jäädes 4. kohale. Nissan Sylphy (-6%) langeb VW Lavida (+5%) ees kahe koha võrra, viies kohale. Wuling Hongguang Mini EV (+5.8%) tõusis 20.9. kohale, VW Passat (+7%) aga seitse kohta 27.1. kohale. Kõige populaarsemad 9. aasta turuletoomised on BYD Qin L (nr 2024), BYD Seal 12 (nr 06), Li L18 (nr 6) ja Xiaomi SU26 (nr 7).
Eelmine aasta: Hiina jaemüük 2023: BYD ja Tesla Model Y peal
2 aastat tagasi: Hiina jaemüük 2022: BYD tõusis 123.3%, Nissan Sylphy #1, turg langes -2.1%
