Seda postitust on uuendatud rohkemate fotodega.
Selle viimase värskenduse jaoks valime välja kolm kõige muljetavaldavamat brändi 2026. aasta Pekingi autonäituselt. Seekord pääseb valikusse ka välismaine bränd!
Meister
Bränd oli juba eelmisel aastal meie kõige muljetavaldavamas osas, kuid 2026. aastal on see jõudnud järgmisele tasemele. Kui 2025. aastal oli tegemist vaid ühe suletud autoga pisikese osaga, siis seekord on Maextrol omaette täispikk stend viie sõidukiga ja lisaks HIMA stendi osa kolme mudeliga. Mul õnnestus autosse siseneda ja selle interjööri uurida.
Ja milline interjöör! Armatuurlaud on ilmselgelt hiiglaslik küljelt küljele ulatuv digitaalne plaat kolme ekraaniga. Tagumine ruum (enamik omanikke sõidab ringi) on hiiglaslik ja jalge ees on täismatt.
Ikka veel tagaosas on lakke kinnitatud ekraani asemel elektriline liikumisanduriga ekraan, mis alla tõmmates katab kogu auto laiuse. Ekraani projektor asub tagaistmete vahel (vt ülalolevat pilti).
Tagumiste istmete vahel on meil ka suur külmkapp…
... ja uksel asuvad suured, eemaldatavad iPhone'i-laadsed istmefunktsioonide juhtnupud.
S800 hind jääb vahemikku 708 000–1 018 000 jüaani (85 500–127 300 eurot või 103 700–149 100 USA dollarit), mis on auto tehnilisi andmeid arvestades soodne hind. Augustis turule toodud S800 ületas detsembriks 10 000 müüdud auto piiri ja märtsi lõpuks oli seda müüdud kokku 16 809 eksemplari. Detsembris saavutati haripunkt 4,223 müüdud autoga. See teeb sellest Hiina enimmüüdud luksussedaani.
BYD Great Tang
BYD
Hiina turuliider (vähemalt 2025. aastal) on tagasi kättemaksuhimuliselt, tutvustades näitusel hulgaliselt uusi mudeleid. Peamine sündmus oli Great Tangi eelmüügi algus, mis on saadaval akuga elektrilise ja pistikhübriidiga versioonina. Great Tang on täismõõdus seitsmekohaline linnamaastur ja 5.3 meetri pikkusega brändi suurim crossover. See pakub elektriautoga kuni 950 km sõiduulatust, samas kui nelikveoline versioon kiirendab 0–100 km/h vaid 3.9 sekundiga. Great Tangile on 48 tunni jooksul pärast turuletoomist väidetavalt tehtud vähemalt 4 60,000 eeltellimust. Pange tähele, et Great Tangi kaasreisija ekraan on juhile isegi sisse lülitatud olles must, et vältida tähelepanu hajutamist.
BYD pitser 08
Näitusel oli uudne ka Seal 08 sedaan…
BYD Sealion 08
Sealion 08 linnamaastur (peaaegu tootmisvalmis kontseptsioonautona)…
BYD Yuan Plus / Atto 3
...ja kolmanda põlvkonna Atto 3 (Hiinas Yuan Plus), mis on saadaval brändi välklaadimise tehnoloogiaga, mis võimaldab akut laadida 10%-lt 97%-le vaid üheksa minutiga.
Volkswagen
Volkswagen oli näitusel vaieldamatult kõige muljetavaldavam välismaine autotootja ning näib olevat lõpuks ärganud pärast seda, kui ta kaotas oma turupositsiooni BYD-le ja seejärel teise koha Geelyle, lisaks sellele, et Toyota edestas neid märtsis. Saksa tootjal oli näitusel mitu uut elektriautode mudelit.
ID. Aura T6 tähistab täiustatud (Advanced), kasutajakeskset (User-centric), usaldusväärset (Reliable) ja täielikku ligipääsu (Täielikku ligipääsu). Täht T tähistab reisimist (Travel) ja number 6 viitab „kuldsele tasakaalupunktile“. See on 6-kohaline peresõbralik linnamaastur, mis näeb eestpoolt välja nagu sedaan. Sellel on Xpeng tehnoloogia.
Samuti esitleti SAIC-VW ühisettevõttest pärit ID. Era 9X-i. See on kuue istmega EREV (pikendatud sõiduulatusega elektriauto) ja saab brändi lipulaevaks NEV-mudelile. Sellel on kohustuslik digitaalne plaat, mis ulatub kaassõitja poolele.
ID. Unix 07 töötati välja koostöös Xpengiga. See on keskmise suurusega elektriline fastback-sedaan, millel on 231 hj elektrimootor ja 59.9 kWh aku, mis võimaldab läbisõitu 558 km.
ID. Unix 08 on Volkswageni esimene masstoodanguna toodetud sõiduk, mis on välja töötatud koostöös Xpengiga. See murrab brändi varasemad disainikoodid oma iseloomuliku esiosaga. 5 meetri pikkusega on see suur linnamaastur, kuid saadaval ainult viiekohalisena.
See on kõik selle aasta Pekingi autonäituse kajastuse kohta! Näeme jälle järgmisel aastal Shanghais.
