Nio toob ET9 turule 2023. aasta Nio päeval 23. detsembril, püüdes siseneda turule, kus domineerivad mudelid, sealhulgas Mercedes-Benz Maybach.
Nio (NYSE: NIO) uus lipulaev, mis esitletakse nädal hiljem, on ET9, et siseneda turule, kus domineerivad mudelid, sealhulgas Mercedes-Benz Maybach.
"Nio päeval, 23. detsembril esitleme juhtivat lipulaeva sedaani ET9," ütles Nio asutaja, esimees ja tegevjuht William Li täna oma 150 kWh pooltahke aine vahemiku testi otseülekande ajal. -oleku aku.
"Kui rääkida juhtivatest lipulaevadest, siis teate, et seal on Mercedes-Benzi Maybach, S-klass, BMW 7-seeria ja (Audi) A8. Ja siis on mõned sportlikud, nagu Porsche Panamera,” lisas Li.
See on turg, mis on olnud Hiina kaubamärkidele suures osas kättesaamatu, kuid nutikate elektrisõidukite (EV-de) ajastul peab juhtkonna lipulaev olema tehnoloogia lipulaev, ütles ta.
"Seega ma arvan, et Hiina ettevõtetel on võimalus kaasata," ütles Li.
Nio päev 2023 toimub 23. detsembril Loode-Hiinas Shaanxi provintsis Xi'anis ja see on ettevõtte iga-aastane üritus.
Nio esitleb Nio päeval 2023 uut lipulaeva mudelit, millest saab ülemaailmne nutikate elektrisõidukite tehnoloogia etalon ja mis juhib nutikate elektrisõidukite tehnoloogia suundumust, ütles Li 5. detsembri tuluteemalises kõnes.
Varem spekuleeris Deutsche Banki analüütik Edison Yu meeskond 5. detsembril investoritele saadetud uurimisteates, et mudel võib olla ülihigh-end sedaan ET9, mis on võrreldav Maybachiga.
Yu meeskond ütles, et see oleks väikese mahuga auto, kuid see võib olla halosõiduk, mis toob kaubamärgile põnevust.
Praegu müüb Nio mudeleid ES8, ES7, ES6, EC7, EC6, ET7, ET5, ET5 Touring, millest esimesed viis on maasturid ja kolm viimast sedaani, kusjuures ES-sarja moodustavad Nio tavalised maasturid, EC on kupee-maasturid, ja ET on sedaanide valik.
Li testib 150 kWh pooltahke aku jõudlust ja lahkus täna hommikul kella 6 paiku, kuna teekond polnud veel lõppenud.
Selle kirjutamise seisuga on Li ja tema meeskond sõitnud sedaaniga ET7 815 kilomeetrit võimsusega 25 protsenti, selgub Nio otseülekandest.
Seni oli reisi kombineeritud energiatarbimine 13.4 kWh 100 kilomeetri kohta, kusjuures viimased 10 kilomeetrit tarbisid 11.4 kWh 100 kilomeetri kohta.
ET7 on praegu keskkonnas, mille temperatuur on 9 kraadi Celsiuse järgi, sisetemperatuur 19 kraadi Celsiuse järgi ja reaalajas kiirus 95 kilomeetrit tunnis.
2023. aasta Nio päeval esitletav uus mudel võib olla ülimalt kõrgetasemeline sedaan ET9, ütleb Deutsche Bank
