Mõnede sõidukite armatuurlauad võivad näidata tegelikust suuremat aku laetust ja äärmuslikel juhtudel võib sõiduki võimsus enne laadimise hoiatustuli süttimist kaotada.
(Pildi krediit: CnEVPost)
Toyota kutsub Hiinas tagasi kümneid tuhandeid bZ3 elektrisõidukeid (EV-sid), mis on esimene tagasikutsumine pärast mudeli müügiletulekut aprillis.
Hiinas tegutsev Jaapani autohiiu ühisettevõte FAW Toyota otsustas tagasi kutsuda kokku 25,815 3 bZ13 sõidukit, mis on toodetud ajavahemikus 9. märtsist XNUMX. novembrini, ning see jõustub viivitamatult, selgub Hiina tururegulatsiooni riikliku administratsiooni (SAMR) veebisaidil avaldatud teatest.
Toiteaku haldamise kontrolleri vale programmi tõttu on mõnel tagasikutsutunud sõidukil järelejäänud võimsuse hinnangus liiga suur kõrvalekalle, kui neid pole mitu korda järjest täis laetud ja nad sõidavad jätkuvalt suurel kiirusel. teadaanne.
Kui see juhtub, on sõiduki näidikul näidatud aku järelejäänud laetus suurem kui tegelik järelejäänud laetus ja äärmuslikel juhtudel kaotab sõiduk voolu enne laadimise hoiatustuli süttimist, öeldakse teates.
FAW Toyota uuendab tagasikutsutavate sõidukite akuhalduskontrolleri juhtimisprogrammi OTA (over the air) tehnoloogia abil, et kõrvaldada ohutusoht, öeldakse teates.
Algselt 25. oktoobril 2022 Hiinas esitletud bZ3 on Toyota bZ-seeria teine mudel bZ4X linnamaasturi järel.
6. märtsil alustas FAW Toyota bZ3 eelmüüki. Mudel tuli Hiinas ametlikult müügile 16. aprillil alghinnaga 169,800 23,760 RMB (XNUMX XNUMX dollarit)
Auto on keskmise suurusega elektriline sedaan, mis põhineb Toyota e-TNGA arhitektuuril. Selle pikkus on 4,725 mm, laius 1,835 mm ja kõrgus 1,475 mm ning teljevahe on 2,880 mm.
FAW Toyota bZ3 toiteallikaks on BYD tarnitavad elektrimootorid ja labaakud ning see kasutab sõidukisisest süsteemi, mille on välja töötanud BYD Toyota EV Technology, BYD ja Toyota ühisettevõte.
Mudel bZ3 on varustatud ühe tagumise mootoriga, mis on saadaval 135 kW ja 180 kW valikutega, mõlema tipppöördemomendiga 303 Nm. Selline konfiguratsioon võimaldab sedaanil kiirendada 0–50 km/h 3.2 sekundiga.
Hiina reisiautode assotsiatsiooni (CPCA) andmetel, mida jagab kohalik automeedia Yiche, oli bZ3 hulgimüük Hiinas novembris 3,065 ühikut, mis on 2.17 protsenti rohkem kui oktoobris 3,000 ühikut.
(1 $ = 7.1463 RMB)
Hiinas tuli ametlikult turule Toyota elektriline sedaan bZ3 koos BYD aku ja mootoriga
