Akupakett, mille maht peaks olema saadaval 2024. aasta esimeses kvartalis, paigaldatakse esmalt Great Wall Motori Ora kaubamärgi mudelile Good Cat.
(Pildi krediit: Svolt Energy)
Great Wall Motorist sõltumatuks saanud akutootja Svolt Energy nägi täna oma Tai tehase tootmisliinilt maha oma esimest akut, saades Hiina uusimaks akutootjaks, kes on saavutanud selle verstaposti pärast Gotioni kõrgtehnoloogiat.
See pakett on Svolt Energy LCTP aku võimsusega 60 kWh, mis tagab kuni 500 kilomeetri CLTC tööraadiuse.
Pakend põhineb liitiumraudfosfaadi (LFP) keemial ja kasutab Svolt Energy L600-seeria elemente, mis vastavad Tai turu A-klassi sõidukite peamisele akunõudlusele, teatas ettevõte.
Svolt Energy esimene Tais toodetud akupakett on eeldatavasti saadaval 2024. aasta esimeses kvartalis ja see paigaldatakse kõigepealt Great Wall Motori uue energiasõiduki (NEV) kaubamärgi Ora Tai versioonile Good Cat mudelist.
Pärast pakendi masstootmist järgmise aasta veebruaris laieneb Svolt Energy ka Kagu-Aasia kergejõustiku- ja energiasalvestusturgudele.
Svolt Energy Tai tehas, mis on ettevõtte kohaliku tütarettevõtte ja Tai Banpu Nexti ühisettevõte, keskendub akudele, kahe- ja kolmerattalistele akudele, energia salvestamisele ja akude ringlussevõtule.
Sriracha Chonburis asuv tehas algas juulis ja see põhineb kohapeal renditud rajatise renoveerimisel ja ajakohastamisel.
Tehas, mille võimsus on eeldatavasti 60,000 XNUMX moodulit ja pakki aastas, hakkab avalduses olema kaks tootmisliini, üks HEV-, PHEV- ja BEV-moodulite tootmiseks ning teine akupakettide kokkupanemiseks. juulil Svolt Energyst.
Svolt Energy oli algselt Great Wall Motori energiaakude osakond, mis alustas 2012. aastal toiteelementide uurimist ja arendamist.
See sai 2018. aasta veebruaris sõltumatuks Great Wall Motorist ja töötab järgmise põlvkonna akumaterjalide, elementide, moodulite, pakettide, BMS-i ja energiasalvestustehnoloogiatega.
Svolt Energy on Hiina üks suurimaid akutootjaid, mille novembris laaditi 1.39 GWh akusid, olles Hiina autoakude innovatsiooniliidu (CABIA) andmetel 7-protsendilise osakaaluga riigis 3.09. kohal.
7. detsembril teatas Gotion, et tema Tai ühisettevõttes NV Gotion Co Ltd veeres tootmisliinilt maha esimene akupakett, esimene Tais kohapeal toodetud aku.
Pakett põhineb LFP keemial ja selle võimsus on 38 kWh, mis võimaldab sõidukil läbida 400 kilomeetrit, ütles Gotion toona.
Nio loob Svolt Energyga ühisettevõtte, et arendada akusid, öeldakse aruandes
