Li ütles, et akuvahetusäri võib muutuda kasumlikuks, kui see teeb keskmiselt 60 tellimust jaama kohta päevas ja see arv on Shanghais juba jõudnud 80-ni.
(Pildi krediit: CnEVPost)
Nio (NYSE: NIO) on Geely Holdingu ja Changan Automobile'i järel oma akuvahetusärisse lisanud veel ühe partneri.
Nio sõlmis 14. detsembri hommikul lepingu autofirmaga akude vahetusliidu äritegevuse osas, mis laiendas ettevõtte "sõbraringi" veelgi, ütles ettevõtte asutaja, juhatuse esimees ja tegevjuht William Li.
Nio pidas täna silmast silma meediaürituse Shanghais, kus asub selle ülemaailmne peakorter, ja Li mainis seda sellel üritusel. aru kohalikus meediaväljaandes Securities Times.
Li ei maininud autotootjat nimepidi ja Nio võib varsti lepingu sõlmimisest ametlikult teada anda.
21. novembril allkirjastas Nio Changaniga akuvahetusäri koostöölepingu, mille kohaselt teevad kaks ettevõtet koostööd akuvahetusvõrgu ehitamisel ja jagamisel ning akuvahetust võimaldavate mudelite väljatöötamisel, muutes Changanist ühenduse esimeseks välisliikmeks. Nio-leedi akuvahetusliit.
29. novembril allkirjastasid Nio ja Geely Holding strateegilise koostöölepingu, et ühiselt edendada vahetatavate akude standardite väljatöötamist, akuvahetusvõrkude rajamist ja jagamist ning akuvahetusvõimeliste sõidukite arendamist.
Nio on akuvahetusäri avamisele mõelnud alates esimesest päevast, mil see sellega alustas, ütles Li täna, vahendab Securities Times.
Li kutsus kõiki autofirmasid üles kaaluma liitumist Nio akuvahetussüsteemiga ja vaatama, millised mudelid sobiksid ümberehitamiseks, et kasutada akuvahetusmudelit.
Akuvahetusäri pole Niole koorem, vaid vallikraav, ütles Li.
Eraldi vastavalt JiemianLi ütles, et Nio akuvahetusäril on piiratud kahjumid, ühe jaama amortisatsiooni- ja amortisatsioonikulud on umbes 300,000 42,000 RMB (400,000 XNUMX dollarit) kuni XNUMX XNUMX jüaani aastas.
Nio energiaharul Nio Poweril kulub kasumi teenimiseks paar aastat, kuid kui iga akuvahetusjaam osutab keskmiselt 60 teenust päevas, võib see kasumit teenida, ütles Li.
Shanghais, kus Nio akuvahetusjaamad on teinud keskmiselt 80 tellimust päevas, on äri linnas juba kasumlik, ütles ta.
14. detsembri seisuga oli Niol Hiinas 2,239 akuvahetusjaama, millest 710 asub laadimiskaardi järgi kiirteede ääres. Ettevõtte eesmärk on saada aasta lõpuks Hiinas 2,300 sellist rajatist.
Shanghai on linn, kus on kõige rohkem Nio akuvahetusjaamu, praegu on neid 145.
(1 $ = 7.1371 RMB)
JAC võib olla Nio akuvahetusliidu järgmine liige, öeldakse aruandes
