See tähendab, et 14. detsembri seisuga on Li Auto sel kuul tarninud 16,989 XNUMX sõidukit.
(Pildi krediit: CnEVPost)
Li Auto (NASDAQ: LI) tarnis oma 600,000 XNUMX. sõidukit alates selle loomisest, mis tähistab selle ajaloo verstaposti.
"Täna lõpetas Li Auto oma 600,000 9. sõiduki tarnimise Pekingi Shunyi tarnekeskuses," teatas laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukite (EREV) tootja Weibo vahendusel. Sõiduk on Li Auto lipulaev Li LXNUMX.
See tähendab, et tänase seisuga on Li Auto sel kuul tarninud 16,989 583,011 sõidukit, arvestades XNUMX XNUMX sõiduki kumulatiivset tarnet novembri lõpuni.
1. juulil 2015 asutatud ja Pekingis asuva peakorteriga Li Auto on praegu Hiina tuntuim EREVi tootja.
Ettevõte avalikustas oma esimese seeriatootmise sõiduki Li One 2018. aasta oktoobris ja EREV mudeli tarnimist alustas 2019. aasta detsembris. 2022. aasta teisel poolel Li One’i tootmine lõpetati ja Li Auto keskendus oma jõupingutused L-mudelile. mudelite seeria.
(Pildi krediit: Li Auto)
Li Auto müüb praegu Li L7, Li L8 ja Li L9, mis kõik on EREVid. See alustas oma esimese akuga elektrisõiduki (BEV) mudeli Li Mega MPV (mitmeotstarbeline sõiduk) eelmüüki Guangzhou autonäituse esimesel päeval 17. novembril, mille ametlik väljalaskekuupäev pole veel kindlaks määratud.
EREVid on sisuliselt pistikhübriidid (PHEV), millel on suhteliselt suured akukomplektid, mis pakuvad BEV-i sõidukogemust, aidates samal ajal leevendada tavapärase kütusepaagi olemasolu tõttu sõiduulatust.
EREVid on viimase kahe aasta jooksul Hiina kiiresti kasvaval uute energiasõidukite (NEV) turul saavutanud palju tõmbejõudu, aidates Li Autol näha tugevat müügikasvu.
Novembris tarnis Li Auto 41,030 40,000 sõidukit, mis on teist kuud järjest ületanud 50,000 XNUMX ühiku piiri. Ettevõtte eesmärk on vaidlustada eesmärk saavutada detsembris XNUMX XNUMX igakuist tarnet.
Jaanuarist novembrini tarnis Li Auto 325,677 190.75 sõidukit, mis on 300,000 protsenti rohkem kui aasta varem, ületades oma eesmärki tarnida aastaks XNUMX XNUMX sõidukit.
Li Auto esitas oma tarneahelale 2024. aasta müügiprognoosi üle 800,000 36 ühiku, teatas kohalik meediaväljaanne 7kr XNUMX. novembri aruandes.
Tavaliselt saadavad autoettevõtted iga aasta neljandas kvartalis oma tarneahelale oma järgmise aasta müügiplaanid, et tarnijad saaksid teha materjali, võimsuse, personali ja finantsettevalmistusi.
Väljaütlemata reegel on, et autofirmad annavad tavaliselt kõrge prognoosi, samas kui tarneahela partnerid teevad oma hinnangu mudelite konkurentsivõime ja autofirmade äritegevuse põhjal, märgitakse 36kr aruandes.
Lisaks Li L7-le, Li L8-le, Li L9-le ja Li Megale tuleb Li Autol 2024. aastal turule neli täiesti uut mudelit, sealhulgas Li L6 EREV ja kolm BEV-i, öeldakse aruandes.
Nio annab tarneahelale 230,000. aastaks üle 2024 280,000 müügiprognoosi, Xpeng 800,000 XNUMX, Li Auto XNUMX XNUMX, öeldakse aruandes
