Sedaani Lynk & Co 07 EM-P interjöör, mille eelmüüki peaks algama järgmisel kuul Pekingi autonäitusel ja tarnima mais, murrab tehnikas uue tee. Eile teatas Lynk & Co Lynk & Co Co Padi üksikasjadest – proovige seda kiiresti öelda! Tundub, et uues autos peaks tagaistmel istujatel olema võimalik juhtida esiistmete tagaosa padjandite abil aknaid, kliimaseadet ja ümbritsevat valgustust. Tuleb küsida, kas Lynk & Co on hääljuhtimisest kuulnud!
- reklaam -
Geely asutaja Eric Li (Li Shufu) ostis mobiiltelefonitootja Meizu 2022. aastal ja sellest ajast peale on ettevõte püüdnud muuta viisi, kuidas sõitjad oma autodega suhtlevad. Geely ja Volvo ühine kaubamärk Lynk & Co on olnud suure osa uuest tehnoloogiast katsejänes ja see on uusim iteratsioon.
Lynk & Co Co Pad on mitme ekraaniga ühendatud meelelahutusökosüsteem, mis võimaldab saavutada multiökoloogilise mitteinduktiivse ühenduse ja interaktsiooni keskse juhtekraani, digitaalse instrumendi, AR-HUD, mobiiltelefoni ja Co Padi vahel. Üks osa Meizu tegevusest on olnud parandada seda, kuidas inimesed saavad oma telefone auto ökosüsteemiga siduda, mistõttu kasutab Co Pad süsteem Meizu Flyme Linki ja CarLinki, et aidata luua ühenduvust erinevate telefonimarkide ja auto HMI vahel.
- reklaam -
Praegu pole selge, kas Co Pad on mõne mudeli standardvarustus või on see ainult kuluvõimalus. Samuti ei ole avaldatud tagumiste ekraanide suurust, kuid need tunduvad olevat esiküljel oleva 15.4-tollise keskekraaniga sarnase suurusega, mida saab mõlemal viisil pöörata kuni 15 kraadi. Lynk & Co 07 EM-P-l on ka 12.3-tolline LCD-näidikuplokk ja massiivne 92-tolline AR-HUD. See head up-ekraan võimaldab kolmerealist liitreaalsuse navigeerimist, intelligentset lisateabe kuvarit ja parkimise jälgimist ning võimaldab 2k üliselget eraldusvõimet väga muljetavaldava 12,000 XNUMX niti heledusega.
Muusikasõpru ootab eksklusiivne helisüsteem, mis on välja töötatud koostöös Harman Kardoniga, millel on 23 kõlarit, 7.1.4 mitme kanaliga tugi ja võimsus 2080 W. Lisaks on sellel Quantum Logic Immersion 3D ruumilise heli tehnoloogia.
Lynk & Co 07 EM-P-l on Nappa nahast istmed ning nii esi- kui tagaistmed toetavad soojendust, ventilatsiooni ja massaaži. Massaaž pärineb 8 seljatoele kinnitatud masseerijast ja pakub seitset režiimi kolme tugevusega. Tagaistmete seljatugedel on tugi ja kaitse parandamiseks metallist seljaplaat.
- reklaam -
PHEV-süsteemi üksikasju pole ikka veel avaldatud, kuid me teame, et mootoriks on BHE15-BFZ neljasilindriline 1.5T agregaat võimsusega 120 kW. Lynk & Co 07 EM-P-l on aga tõenäoliselt esisillal 160 kW elektrimootor, mille maksimaalne pöördemoment on 350 Nm, kombineeritud süsteemi pöördemoment on 615 Nm. Kombineeritud sõiduulatus CLTC järgi on väidetavalt 1,400 km.
Toimetaja märkus:
Lynk & Co 07 EM-P ei ole kindlasti esimene auto, millel on reisijate jaoks tagumised ekraanid, küsimus on selles, kas Co Pad süsteem toob sõitjatele midagi uut või mitte. Samuti on küsitav, kas tagumised sõitjad soovivad kasutada neid ekraane, mitte oma telefone.
Uus teadaanne annab meile ilmselt ka parima ettekujutuse sellest, milline hakkab välja nägema eelseisva täiselektrilise Lynk & Co Zero interjöör.
Allikad Yiche, Autohome
