Hiinas on poodi jõudnud uus BYD Qin Plus DM-i sedaan, mille jõuallikaks on BYD DM 5.0 PHEV tehnoloogia. Selle hind võib alata 89,800 12,300 jüaanist (10,000 1,375 USD), mis on XNUMX XNUMX jüaani (XNUMX USD) kallim kui praegu müügil olev mudel.
BYD Qin Plus oli eelmisel aastal 480,025 304,388 müüdud ühikuga Hiinas enimmüüdud sedaan, mis teeb sellest ka Hiinas enimmüüdud sõiduki üldarvestuse teise koha. Eelkõige müüdi 175,637 2013 ühikut PHEV varianti ja XNUMX XNUMX ühikut EV varianti. BYD Qin toodi esmakordselt turule XNUMX. aastal kui esimene PHEV-sedaan BYDi dünastia seeria raames, täpselt nagu Qini dünastia oli Hiina esimene ühendatud osariik.
Esmapilgul võtab uus auto kasutusele uue suure iluvõre disaini. Tagaosa kasutab mustaks tõmmatud läbivat tüüpi tagatuld, mis ulatub horisontaalselt.
Küljelt jäid traditsioonilised ukselingid muutumatuks. Väärib märkimist, et algtaseme varustusega ei ole kaasas panoraamkatusluugi. Tarbijad saavad valida ka valikulise täiustatud sõiduabi paketi.
Lisaks on uus BYD Qin Plus DM-i muutunud suuremaks, selle pikkus, laius ja kõrgus on 4780/1837/1515 mm, mis on praegusest mudelist 15 mm pikem ja 20 mm kõrgem, kuid teljevahe on endiselt 2718 mm. mm.
Jõuallikaks on 1.5-liitrine mootor maksimaalse võimsusega 74 kW (99 hj) ja elektrimootor, mille maksimaalne võimsus on 120 kW (161 hj). Puhtalt elektrilise sõiduulatuse valikud on 43 km ja 90 km.
Kokpitis on säilinud D-kujuline rool, armatuurlaud ja ujuv keskjuhtimisekraan. Vastupidi, armatuurlaud on vähem kihiline ja õhukonditsioneeri väljalaskeavad mõlemal küljel on rafineeritumad. Füüsilised nupud koonduvad endiselt käigukangi ümber.
Keskkonsoolil on kaks juhtmevaba laadimispaneeli ja topsihoidjad. Teise rea reisijatel on juurdepääs ka tagumisele kliimaseadme väljalaskeavale.
Allikas: AutoHome
