Tank 700 Hi4-T tavaversiooni eelmüük algab 30. jaanuaril eeldatava hinnavahemikuga 500,000 550,000–69,700 77,000 jüaani (2023 70–700 4 USA dollarit). Varem 700,000. aasta Guangzhou autonäitusel müüdi kõik esimesed 97,600 Tank XNUMX HiXNUMX-T Limited Edition mudelit eelmüügihinnaga XNUMX XNUMX jüaani (XNUMX XNUMX USA dollarit).
Tavaversioon jätkab Limited Editioni mudeli stiili, kuid on teinud mõningaid muudatusi detailides.
Ruudukujulist kontuure täiendab trapetsikujuline esivõre, mida täiendavad kolme ribaga ääris, nurgelised esituled ja 22-tollised mitme kodaraga veljed, mis rõhutavad veelgi auto robustset maastikusõidu iseloomu.
Samal ajal ei puudu ka tagumine küljele avanev tagaluuk, väljapoole paigaldatud varuratas ja ristkülikukujulised tagatuled. Standardvarustuses on elektrilised külgastmelauad ja tagumised elektrilised haakekonksud. Lisavarustusena on saadaval ka haagise toitepesa.
Uue auto standardne lähenemisnurk on 32°, lahkumisnurk 33°, minimaalne kliirens 255 mm ja kahlamissügavus 900 mm. Äärmuslikes tingimustes võib kahlamissügavus ulatuda kuni 970 mm-ni. Keskmise kuni suure linnamaasturina positsioneeritud auto mõõtmed on 5090(5113)/2061/1952 mm ja teljevahe 3000 mm.
Interjöör on täis iseloomu, tumepunase taustaga, kaetud suure pehmete materjalidega ning kaunistatud metallpaneelidega keskkonsoolil ja uksepolstritel. Välja arvatud „tähistaevas“ katuseluugi eemaldamine, on ülejäänu sama mis First Editionil, sealhulgas riputatud keskne juhtpaneel, täis-LCD-näidikupaneel, HUD ja kolme kodaraga rool. Ekraani mõõtmed pole veel avalikustatud.
Teiste konfiguratsioonide hulka kuuluvad kaks 50W mobiiltelefonide juhtmevaba laadimispadja, kõigi istmete elektriline reguleerimine/küte/ventilatsioon/massaažifunktsioonid ja 16 kõlariga Harman Kardoni helisüsteem.
Tavaversiooni käitab Great Wall Motorsi Hi4-T pistikhübriidsüsteem, mis koosneb 3.0T V6 mootorist ja P2 mootorist, mis on ühendatud 9HAT-küttega, koguvõimsusega 385 kW ja pöördemomendiga 800 Nm. Tippkiirus on 190 km/h ja kiirendus 0–100 km/h on 5 sekundit. Samuti on olemas reaalajas nelikveosüsteem. Lisaks asub aku pakiruumi all. Aku mahtuvust ja sõiduulatust pole praegu ametlikult avaldatud.
Allikas: Haval, Weibo
