21. mail tõi Chery ametlikult turule oma Fulwini seeria all pistikühendusega hübriidmaasturi Fulwin T9, mille hind on 129,900 169,900–17,900 23,500 jüaani (22,000 45,500–XNUMX XNUMX USD), mida pakutakse neljas versioonis. Alghind oli XNUMX XNUMX USD. Enne turuletoomist on auto saanud üle XNUMX XNUMX ettetellimuse.
Keskmise suurusega linnamaasturina on Fulwin T9 mõõtmed 4795/1930/1738 (1741) mm ja teljevahe on 2770 mm ning see on saadaval 5- ja 7-kohalise paigutusega. Fulwin T9 võib pidada Chery Tiggo 9 pistikhübriidversiooniks.
Välimuse osas on esiküljel suletud iluvõre disain, mida kaunistavad sirge kose bännerkaunistused ja helendav Chery logo. Tagaosa laenab disainielemente Chery Tiggo 9-lt, kuid Fulwin English logo on nihutatud tagatulede alla. Saadaval on kokku viis kerevärvi: hõljuv valge, vaikne hall, hämaras mägisinine, tähine öömust ja suitsuroheline.
Interjöör on minimalistlik: 15.6-tolline ujuv 2.5K keskjuhtekraan, 10.25-tolline täis-LCD näidikupaneel ja D-kujuline rool, mille toiteallikaks on Qualcomm Snapdragon 8155 kiip. Keskse juhtekraani all on ristkülikukujuline kliimaseadme väljalaskeava. Keskkonsoolil on 50 W juhtmevaba laadimispaneel mobiiltelefonide jaoks, topsihoidja ja pöördnupp. Toetatud on nii HiCar kui ka CarPlay.
Muude konfiguratsioonide hulka kuuluvad HUD, 14 kõlariga Sony helisüsteem, 256-värviline ümbritsev valgustus, Super ID (kiire sisselogimine näotuvastuse, hääletuvastuse või Bluetoothiga), juhi jälgimissüsteem ja AI-häälassistent. Välja arvatud algtaseme varustus, on kogu seeria standardvarustuses 2. taseme täiustatud sõiduabifunktsioonid.
Lisaks toetab juhiiste 6-suunalist reguleerimist, 4-suunalist nimme reguleerimist, massaaži, ventilatsiooni ja soojendamist. Kaaspiloodi iste saab ühe nupuvajutusega lamedale asetada, mis kehtib ka teise ja kolmanda rea jaoks, ning seda saab muuta 2.1 ㎡ voodiks. Samas saab teise rea istmeid ühe nupuvajutusega liigutada, muutes kolmandasse ritta sisenemise ja sealt väljumise lihtsamaks.
Toide tuleb pistikhübriidsüsteemist, sealhulgas viienda põlvkonna ACTECO 1.5TGDI hübriidmootorist ja elektrimootorist, mis on sõltuvalt varustusest ühendatud DHT-ga või 3-käigulise DHT-ga. Mootori maksimaalne võimsus on 115 kW (154 hj) ja maksimaalne pöördemoment 220 Nm, elektrimootori võimsus aga 150 kW (201 hj) ja 310 Nm. Kiirendusaeg 0–100 km/h on 7 sekundit.
Lisaks on selle Guoxuan Hi-Techi kolmekomponendilise liitiumaku võimsus 19.43 kWh, mis tagab 120 km CLTC puhtalt elektrilise sõiduulatuse ja enam kui 1,400 km ametliku WLTC laiaulatusliku sõiduulatuse. Kiire laadimisaeg 20% kuni 30% võtab aega 80 minutit.
Tulevikus toob Chery turule ka 200 km CLTC puhtalt elektrilise sõiduulatusega versiooni.
Allikas: Fulwin, DongCheDi, Sohu
