Sellised uudised teie postkasti või telefoni?
Nädala kokkuvõte teie postkasti
Ära jäta kunagi vahele ja olulisi uudiseid
Saate kohe teate pärast uudise avaldamist.
Uus BYD Qin L on Hiinas eksponeeritud ilma kamuflaažita ja see on algtaseme PHEV keskmise suurusega sedaan, mis paikneb Qin Plusi ja Hani vahel. Suuruse järgi on see 4830, 1900 ja 1495 mm (l/w/h) ning asub 2790 mm teljevahel.
- reklaam -
Jõuallikaks on BYD uusim viienda põlvkonna DM-I hübriidsüsteem, mis põhineb 1.5-liitrisel mootoril. DM tähistab kaherežiimilist - BYD räägib PHEV-st. Qin L-l on valik 10.08 kWh ja 15.87 kWh akupakette, mis sobivad vastavalt 60 ja 90 km läbimiseks CLTC vahemikus. Auto kütusekulu on vastavatel versioonidel 3.8 liitrit ja 3.98 liitrit 100 km kohta. Mootor toodab 74 kW võimsust, elektrimootor aga kuni 160 kW.
BYD Qin L disain on praeguste BYD mudelitega väga kooskõlas. Sellel on draakonisilmad esituled ja ees on suur iluvõre. Küljel on see vana kooli ukselinkidega ja sellel on üsna üldine sedaani välimus. Samamoodi on tagaosa üsna lihtne. Seal on läbiva tüüpi tagatuled, mis sisaldavad Hiina sõlme elemente. Kuigi auto esiküljel on tagaküljel Qin logo, on autol ladina tähtedega kirjas BYD koos väiksemate Qin L ja DM-i märkidega.
- reklaam -
Interjöör on samuti eksponeeritud ja on jätk uusimate BYD interjööride trendidele. Seal on nii digitaalne näidikuekraan kui ka keskele paigaldatud juhtekraan koos juhtnuppudega roolil. Keskkonsoolil asuva draivi valiku ümber on mitmeid füüsilisi nuppe. Suhteliselt pika teljevahega peaks tagaküljel sõitjatele piisavalt ruumi jääma. Qin L sõidab uuel hübriidšassiil koodnimega P5.
Täiesti varjamatute kaadrite ja MIIT-i nimekirjaga peaksime ootama Qin L-i peatset turuletoomist ja see võib avalikkuse ette näidata järgmisel kuul Pekingi autonäitusel.
- reklaam -
Allikas: Fast Technology
