SAICi ja GM ühisettevõte Buick GL8 on toodetud alates 1999. aastast. 16. aprillil teatati, et populaarset ja enimmüüdud mahtuniversaali tutvustatakse pistikhübriid-elektrisõiduki (PHEV) ja hübriidversioonina. , mille ametlik käivitamine on kavandatud 27. aprilliks. See areng, mida kinnitab selle lisamine Tööstus- ja Infotehnoloogiaministeeriumi (MIIT) viimasesse tootmiskataloogi, on tekitanud tarbijates märkimisväärset huvi. Paljusid huvitab eriti GL8 PHEV versioon, mis jääb kosmeetiliselt suures osas muutumatuks võrreldes 2022. aasta GL8 Century väljaandega.
Hiljuti avalikustatud tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi pildid näitavad Buick GL8 uusimaid värskendusi. Uue GL8 väliskujundus järgib Buicki iseloomulikku esteetikat ja elegantset välimust. Sõiduki esiosas on iseloomulikud poolitatud esituled, integreeritud LED-päevatuled ja põrkeraua vertikaalselt orienteeritud õhutusavad. Pistikühendusega hübriidversioonil on iluvõre, mida kaunistavad horisontaalsed kroomitud liistud, samas kui hübriidmudelil on võrgukujundus. Lisaks on udutulede piirkonnas kahe versiooni vahel peent stiilimuutust.
GL8 külgprofiilil on peidetud ukselingid. Pistikühendusega hübriidvariant sisaldab ka reisijapoolset laadimisporti. Mõlemad mudelid on varustatud 18-tolliste valuvelgedega. GL8 mõõdud on 5219/1878/1807 mm, teljevahe on 3088 mm. Pistikühendusega hübriidversiooni tühimass on 2390 kg Sõiduki tagaosas on integreeritud tagatuled, mille alumise kaitseraua konstruktsioonis on väikesed erinevused.
GL8 sisekujunduses on säilinud Buicki kaubamärgiga seotud ruumikas kabiin. Varem lekkinud info kohaselt pakub Buick GL8 PHEV väljaanne teise rea kokkuklapitavat lauda, libistatavat keskmist käetuge ja integreeritud külmiku võimalust. Istmed säilitavad Buickilt oodatud mugavusstandardid ning tipptasemel versioonil on sellised mugavused nagu turvapatjade massaaž, pneumaatiline nimmetugi ja summutavad amortisaatorid.
Mis puudutab jõuülekande valikuid, siis GL8 PHEV-versioon sisaldab äsja välja töötatud pistikhübriid-elektriajamit, järgmise põlvkonna pistikhübriidakut ja 1.5-liitrist Milleri tsükliga hübriidmootorit. Laiaulatuslik väljundvõimsus ulatub 292 kW-ni ja pöördemoment on 580 Nm. GL8 PHEV väljaanne pakub CLTC (Hiina standardiseeritud testimise) andmetel muljetavaldavat kombineeritud sõiduulatust 1370 kilomeetrit.
Oma hübriidjõuallika, populaarse disaini, ajaloolise müügirekordi ja avara interjööriga on Buick GL8 PHEV versioon valmis turgu mõjutama. Kui see 27. aprillil ametlikult lansseeritakse, on meil hinnakujunduse ja valikute kohta rohkem üksikasju.
Allikas: QCTT News
