Mis puudutab Jiangnan Auto kaubamärki, siis isegi hiinlased ise võivad olla sellest võõrad või isegi mitte teadlikud, kuid Zotye Auto puhul usume, et paljudele on mulje jäänud. Kütusesõidukite ajastul, mille hind oli 20,800 2007 jüaani, püstitas Jiangnan TT (Suziki ALTO koopia), mis on Zotye Automobile'i tütarettevõte (2. aastal ostis Zotye Auto Jiangnan Auto) kunagi madalaima hinna rekordi. sõiduauto. Zotye tootmise peatamisega on Jiangnan Automobile aga inimeste silme alt tasapisi kadunud. Just siis, kui Zotye Automobile mõtles, et jätab kõigiga hüvasti, avaldas Jiangnan Auto ametliku pildi uuest väikesest puhtast elektrisõidukist – Jiangnan U305. Auto toob turule kaks akuvahemiku versiooni, mille terviklik aku kasutusiga on vastavalt 406 kilomeetrit ja XNUMX kilomeetrit.
Värskendatud 27. veebruaril 2023: Jiangnan U2 on Hiina turul noteeritud hinnavahemikus 56,800 98,800–6 XNUMX jüaani, pakkudes XNUMX varianti.
Kui konkurentsivõimeline on Jiangnan U2?
Välimuse osas on Jiangnan U2 üldine disain suhteliselt lihtne ja elegantne. Esikülg on varustatud rõngakujuliste LED-valgusribadega kaunistatud esituledega, mida ühendavad moetunde tõstmiseks mustad dekoratiivpaneelid. Alumise esiümbrise disain on lihtne, varustatud pikkade õhuvõtuavadega.
Kere küljekuju on lihtne ja sile, kahevärviline keredisain on sobitatud topelt nelja kodaraga madala tõmbejõuga ratastega ning üldine disain on hästi äratuntav. Varjatud uksekäepideme disain mängib rolli ka tuuletakistuse vähendamisel, samuti on see väga isikupärastatud. Tagatulede kuju auto tagaosas kordab esitulede kuju ja on ühendatud ka musta viimistlusega. Suuruse osas on Jiangnan U2 pikkus, laius ja kõrgus vastavalt 3840/1742/1545 mm ning teljevahe 2521 mm.
Võimsuse poolest varustatakse see väike EV liitiumraudfosfaatakuga ja pakub kahte võimsusega versiooni, maksimaalne võimsus on 55 kW ja 80 kW ning tipppöördemoment on 120 Nm ja 160 Nm. Sõiduulatuse osas toob auto turule kaks vahemiku versiooni, mille laiaulatuslik sõiduulatus on vastavalt 305 kilomeetrit ja 406 kilomeetrit.
Kas Jiangnan U2 suudab Zotye Auto ellu äratada?
Pärast saneerimist on Zotye elanud pankroti äärel, kuid jäi siiski ellu. Hiljuti allkirjastas Zotye lepingu Chongqingi Bishani ringkonna valitsusega. Mõlemad pooled loovad Bishanis intelligentse võrku ühendatud uute energiasõidukite uurimis- ja arendustegevuse ning tootmisbaasi projekti ning muudavad ja ehitavad uue energiasõidukite tootmisbaasi, mille aastane toodang on 100,000 2 sõidukit. Jiangnan UXNUMX on Zotye Automobile esimene uus auto pärast ümberkorraldamist. Seda hakatakse masstootma, Zotye peamised probleemid võivad olla turule sisenemine, riiklik müük ja müügijärgsete kanalite loomine.
