Geely Zeekr teatas täna ametlikult, et Zeekr 007 nelikveolise sportversiooni tarnimine on ametlikult alanud. Zeekr 007 toodi turule 27. detsembril 2023 hinnaklassis 209,900 299,900–29,000 41,700 jüaani (~1 2024–0 100 USA dollarit) ja standardversioon tarniti 2.84. jaanuaril XNUMX. Seekord tarnitav nelikveoline sportversioon on tippmudel, mille kiirendusaeg XNUMX–XNUMX km/h on XNUMX sekundit. Sellel on eksklusiivne kollane ja oranžikashall sportlik salong koos kõigi sportlike atribuutidega.
Välimuselt on Zeekr 007 nelikveoline sportversioon ainulaadne kollase värviga, millele on lisatud sepistatud kõrgjõudlusega süsinikkiust komplekt alates esipaneelist, esilabidast, küljekarbist, poritiiva liistudest kuni tagaspoileri ja aktiivse hajutini välja, kõik on täielikult reljeefsed. Autol on 20-tollised sepistatud sportveljed, mille rehvispetsifikatsioonid on ees 245/40 ZR20 ja taga 265/35 ZR20. Esiratastel on Akebono neljakolvilised pidurisadulad.
Mis puutub interjööri, siis Zeekr 007 nelikveolise sportversiooni eripäraks on eksklusiivne oranžikashall sportsalong. Autol on vedelkristallnäidik, 35.5-tolline AR-HUD esiklaasinäidik ja 15.05-tolline 2.5K OLED päevalillemust keskjuhtimisekraan. Zeekr 007 kasutab ise väljatöötatud tipptasemel helisüsteemi, mis pakub 7.1.4 kõlarist koosnevat 21 helisüsteemi ja toetab Dolby Atmost. Lisaks toob Zeekr 007 turule ka... esimene samas klassis sõidukisisene satelliitside.
Zeekr 007 on ehitatud 800V arhitektuurile ja varustatud sama ränikarbiidist tagamootoriga nagu Zeekr 001FR. Täpsemalt öeldes võib tagaveolise ühemootorilise versiooni mootori võimsus ulatuda 310 kW-ni, samas kui nelikveolise kahemootorilise versiooni esi- ja tagamootori maksimaalne võimsus on vastavalt 165 kW ja 310 kW. Kiirenduse osas on tagaveolise ühemootorilise versiooni kiirendusaeg 0–100 km/h 5.4 sekundit ja nelikveolise sportversiooni kiirendusaeg 0–100 km/h 2.84 sekundit. (Märkus: Zeekr on ametlikult teatanud, et ülaltoodud 2.84 sekundit on tulemuseks standardne töötingimus ilma esimese sammuta.) Lisaks on nelikveolisel sportversioonil ka eksklusiivne „võidusõidurežiim“, mille külgkiirendus on 0.95G ja pidurdusteekond 100–0 km/h on 34.4 meetrit.
Akude osas võib tänu täisdomeeni 800V arhitektuurile, mis vastab 800V ülikiire laadimise tehnoloogiale, kuldtelliskivist aku maksimaalne laadimisvõimsus ulatuda 500 kW-ni ja maksimaalne laadimiskiirus 4.5 °C-ni; 10–80% kiirlaadimise vahemikus on võimalik saavutada 500-minutilise laadimisega enam kui 15 km pikkune sõiduulatus.
Aku konkreetse tööea osas on Zeekr 007 tagaveolise versiooni kombineeritud läbisõit CLTC režiimis 688 km ja pikim kombineeritud läbisõit CLTC režiimis võib ulatuda 870 km-ni pärast kolmekomponentse liitiumaku valimist. Tasub mainida, et Zeekr 007 on standardvarustuses varustatud välise alalisvoolutoiteallikaga, mis suudab laadida teisi sõidukeid võimsusega 60 kW.
