Xiaomi esitles täna oma esimest elektriautot, elektrisedaani SU7. Selle alghind on 215,900 29,900 jüaani (3 245,900 USA dollarit), mis on madalam Tesla Model 34,000 baasmudeli hinnast, mille alghind Hiinas on XNUMX XNUMX jüaani (XNUMX XNUMX USA dollarit).
- reklaam -
Ettevõte teatas, et 4 minutit pärast turuletoomist sai auto 10,000 7 kindlat tellimust, 20,000 minutit pärast 27 50,000 tellimust ja XNUMX minutiga jõudis tellimusraamat XNUMX XNUMX kindla tellimuseni.
Xiaomi korraldas Pekingis uhke konverentsi, kus esitleti kolme SU7 jõuallika versiooni. Ettevõtte tegevjuht Lei Jun veetis laval umbes kaks tundi uuest autost rääkides ja otseülekannet jälgis WeChatis üle kahe miljoni vaataja. Esitlusel osalesid kolme USA-s noteeritud Hiina elektriautode tootja – Nio, Xpeng ja Li Auto – tegevjuhid ja asutajad ning Lei Jun tänas neid isegi toetuse eest SU2 väljatöötamisel.
- reklaam -
Kliendid saavad Xiaomi SU7 osta Standard, Pro või Max versioonides. Need erinevad aku, jõuülekande ja täiustatud juhiabisüsteemide (ADAS) poolest. Kaks mudelit on tagaveolised, samas kui tipptasemel on nelikveoline sportversioon kahe mootoriga.
Xiaomi SU7 standard
- CLTC sõiduulatus 700 km
- 73.6 kWh BYD LFP Blade aku
- 400 V arhitektuur (486 V)
- saab laadida 350 km 15 minutiga
- Tagavedu, võimsus 220 kW (295 hj), pöördemoment 400 Nm, üks mootor
- Xiaomi Pilot Pro ADAS
- 215,900 29,900 jüaani (XNUMX XNUMX USD)
Xiaomi SU7 Pro
- reklaam -
- CLTC sõiduulatus 830 km
- 94.3 kWh CATL Shenxingi aku (LFP)
- 800 V arhitektuur (871 V)
- Tagavedu, 220 kW (295 hj), pöördemoment 400 Nm
- saab laadida 510 km sõiduulatust 15 minutiga
- 245,900 34,000 jüaani (XNUMX XNUMX USD)
Xiaomi SU7 Max jõudlus
- CLTC sõiduulatus 800 km
- 101 kWh CATL Qilin (NMC)
- 800 V arhitektuur (871 V)
- Xiaomi Pilot Max ADAS
- Nelikvedu, võimsus 495 kW (663 hj), 838 Nm pöördemoment, kaks mootorit
- Kiirendus 0–100 km/h 2.78 sekundiga, tippkiirus 265 km/h
- 299,900 41,500 jüaani (XNUMX XNUMX USD)
Võrdluseks, uus Tesla mudel 3 baasmudel algab samalt tasemelt kui SU7 Pro, hinnasildiga 245,900 34,000 jüaani (XNUMX XNUMX USA dollarit). Sellel on CLTC ulatus 606 km tänu Hiinas toodetud CATL-i 60 kWh LFP akule ja ühele 194 kW (260 hj) tagaveolise mootorile.
Mõõtude võrdlus (P/L/K):
- Xiaomi SU7: 4997/1963/1455 mm, teljevahe 3,000 mm
- Tesla Model 3: 4720/1848/1442 mm, teljevahe 2,875 mm
- Xiaomi SU7 Standard on 30,000 4,100 jüaani (3 USA dollarit) odavam kui baasmudel Tesla Model XNUMX (Highland).
Hiinas konkureerib Xiaomi SU7 kümnete täiselektriliste sedaanidega hinnaklassis 200–300 03 jüaani, näiteks BYD Seal, BYD Han, Deepal SL7, Xpeng P5i või Nio ETXNUMX.
Lisateavet Xiaomi SU7 turuletoomise kohta:
