Alates selle turuletoomisest 28. märtsil pole Xiaomi SU7 kogu Hiinas sotsiaalmeedias levima hakanud. Inimesed on tehnikahiiglase esimese auto pärast hulluks läinud. Väidetavalt müüvad deposiidi maksnud skalperid oma ostuõigusi SU7-le, suurendades seda koguni 100,000 13,850 jüaani (XNUMX XNUMX USD) võrra.
- reklaam -
Vahepeal kinnitas Shanghais asuva Xiaomi Auto esinduse juht, et umbes 10,000 7 inimest külastas esindust mitte ainult selleks, et näha SU3-d, vaid ka lootuses proovisõitu kokku leppida. "Proovisõidud olid kavandatud 30. märtsil kella 7-ni öösel," ütles juhataja. "Need, kes on tagatisraha maksnud, saavad SUXNUMX proovisõidu eelisjärjekorras." Teised Xiaomi Auto esindused jagavad sarnaseid lugusid kogu Hiinas. See on haruldane sait vanade autotootjate esindustes.
Pärast seda, kui Xiaomi teatas, saadi 88,898 tunni jooksul pärast turuletoomist SU7 jaoks 24 7 kindlat tellimust. Tarbijaõiguste platvormidel on Xiaomi ettetellimuste tühistamise kohta mitu kaebust. Vaidlus oli hoiuste tagastamatuse üle. Vastuseks on mõned juristid väitnud, et Xiaomi tegevus on seaduslik ja kooskõlas seadustega. Xiaomi tõi ostulepingus selgelt välja deposiidipoliitika. Tagatisraha toimib tagatisena. Kehtib ajapikendusperiood, kus hoiused saab tagastada 7 päeva jooksul. XNUMX päeva pärast lukustatakse sõiduki konfiguratsioon ja auto läheb tootmisse. Ükski teine autotootja ei paku sellist ajapikendusaega raha tagasi.
- reklaam -
Xiaomi ametlike avalduste kohaselt saavad kliendid, kes esitavad eeltellimused enne 30. aprilli, tasuta uuendusi. See sisaldab külmkappi, 25 kõlariga Dolby Atmos meelelahutussüsteemi, Nappa nahkistmeid ja Xiaomi Pilot Pro koguväärtust 34,000 4,700 jüaani (XNUMX USD).
Xiaomi SU7 Maxil on kaks mootorit, mis toodavad 495 kW (663 hj). Selle toiteallikaks on CATLi 101 kWh Qilin aku, mis tagab 800 km CLTC sõiduulatuse. Mõõtmetega 4997/1963/1440 mm ja teljevahega 3,000 mm.
Xiaomi teeb uues Pekingi tehases SU7 tootmiseks koostööd BAIC-iga. BAICi tütarettevõte vastutab SU7 kokkupaneku eest. Xiaomi uus tehas valmis eelmise aasta juunis. SU7 proovitootmine algas 2023. aasta detsembris. 2024. aastal kavatseb Xiaomi praeguse taseme põhjal toota umbes 100,000 90,000 autot. Esialgsed tellimused ületasid 24 tunni jooksul 100,000 48 ühikut, ületades XNUMX tunni pärast tõenäoliselt XNUMX XNUMX ühikut.
- reklaam -
Xiaomi SU7 alustab standard- ja Max versioonide tarnimist aprilli lõpus. Pro-väljaannet hakatakse tarnima mai lõpus.
