Xiaomi tegevjuht ütles, et sündmus puudutab ainult tehnoloogiat, mitte tooteid, mis tähendab, et Xiaomi SU7 võib ametlikust turuletulekust veel veidi aega jääda.
(Pilt Xiaomi esimesest EV-st regulatiivsest dokumendist.)
Hiina nutitelefonide gigandi Xiaomi autotootmisharu Xiaomi EV teatas täna Weibo vahendusel, et korraldab 28. detsembril Pekingi aja järgi kell 2 algava tehnoloogia tutvustamise ürituse.
Xiaomi EV ametlik Weibo konto avati alles eile õhtul ja see on konto esimene teade. Xiaomi EV-l on praegu Weibos 68,000 XNUMX jälgijat.
Väärib märkimist, et turuletoomine on seotud ainult tehnoloogiaga, mitte toodetega, ütles Xiaomi esimees ja tegevjuht Lei Jun Weibo vahendusel.
Varasemad kuulujutud viitasid, et Xiaomi korraldab oma esimese EV mudeli SU7 turuletoomise 28. detsembril, mida hiljem eitati.
Erinevalt nutitelefonide turuletoomist, millel on tavaliselt vaid üks lansseerimissündmus, korraldavad paljud autotootjad tavaliselt mitu üritust enne uue mudeli ametlikku turuletoomist.
Esimesena algab tavaliselt tehnoloogia turuletoomine, millele järgneb müügieelne lansseerimine ja lõpuks ametlik turuletoomine. See tava aitab uuel mudelil ametlikule turule toomisele eelnenud kuudel rohkem kõlapinda saada, mis omakorda aitab kaasa suurematele esialgsetele tellimustele.
Xiaomi esimene EV-mudel on keskmise kuni suure suurusega sedaan, mille pikkus, laius ja kõrgus on 4,997 mm, 1,963 mm, 1,440/1,455 mm ning teljevahe 3,000 mm, nagu näitas eelmine dokument.
See suurus on suurem kui nii Tesla (NASDAQ: TSLA) Model 3 sedaanil kui ka Nio (NYSE: NIO) ET5-l.
Praegu Hiinas müüdava uuendatud Model 3 pikkus on 4,720 mm, laius 1,848 mm ja kõrgus 1,442 mm ning teljevahe on 2,875 mm. Tavalise ET5 pikkus on 4,790 mm, laius 1,960 mm ja kõrgus 1,499 mm ning teljevahe on 2,888 mm.
Xiaomi SU7 akud on saadaval võimsusega 73.6 kWh ja 101 kWh, mida tarnivad vastavalt Hiina akuhiiglased BYD ja CATL.
73.6 kWh pakett pakub kahte CLTC vahemikku vastavalt 628 kilomeetrit ja 668 kilomeetrit, samas kui 101 kWh pakett pakub 750 kilomeetrit ja 800 kilomeetrit.
Xiaomi loodab oma esimesele mudelile suuri lootusi ja Lei ütles selle kuu alguses CCTV-le antud intervjuus, et astus autotootmise ettevõtmisesse eesmärgiga võita.
Xiaomi tegevjuht loodab suuri lootusi esimesele EV mudelile koos suurte teadus- ja arendusinvesteeringutega
