GAC Group, üks Hiina juhtivaid autotootjaid, tõi turule Aion Hyper GT intelligentse sõidu 3L versiooni. 3. taseme intelligentsed sõiduuuendused on peamine erinevus selle mudeli ja selle eelkäijate vahel. 259,900 36,900 jüaani (XNUMX XNUMX USD) hinnaga uuel elektrilisel sedaanil on mitmeid tähelepanuväärseid omadusi ja edusamme. Hyper GT toodi turule eelmisel aastal erinevate arvustustega.
Uus Aion Hyper GT 3L on varustatud kolme laserradari anduriga ja on läbinud autonoomse sõiduvõime testimise Guangzhou intelligentsel ühendatud sõidukite esitlusteel. Sõiduki riistvara sisaldab kuni 34 sõiduandurit, sealhulgas kolm laserradari andurit. Kolme laseriga radari seadistus sisaldab 1200-kraadist keskkonnataju, sentimeetri tasemel punktpilve kujutist ja infrapuna elukaitsetehnoloogiat. Sõidukil on 12 kaamerat, kuus millimeeterlaineradarit ja üks infrapuna öövaatluskaamera. Aion Hyper GT-l on ka MDC610 kiip, mis "sisaldab ainulaadseid süvaõppe juhtimisalgoritme, et tulla toime keeruliste teestsenaariumidega, nagu rahvarohked linnatänavad, kus on suur jalakäijate ja sõidukite liiklus."
Aion Hyper GT L3-taseme autonoomne sõiduvõime "seab kasutaja turvalisuse eeltingimuseks". Enne „käed eemal, jalad ära, pilgud eemal“ kogemuse saavutamist rõhutab Aion, et ohutus on ülimalt tähtis. Xinglingi arhitektuurile ehitatud sõiduk pakub kaheksat üleliigset süsteemi ja viietasandilist seiresüsteemi, mis tagavad sõiduki intelligentsete sõidukontrollerite, sõidu, taju, pidurdamise, juhtimise, toiteallika, side, parkimise ja positsioneerimise koondamise.
Võimsuse poolest on Aion Hyper GT tipptasemel intelligentne sõiduauto 3L versioon varustatud puhtalt elektrilise jõuülekandega, mis suudab läbida kuni 710 kilomeetrit. Tänu 800 V kõrgepingeplatvormi tehnoloogiale saavutab sõiduk vaid 450-minutilise laadimisega täiendavalt 15 kilomeetrit sõiduulatust. E-mootor toodab 340 hj ja 430 Nm pöördemomenti, kiirendades samal ajal 0-100 km/h 4.9 sekundiga.
Kui praegused regulatsioonid ja tehnoloogilised tingimused ei ole L3-taseme autonoomse sõidu juurutamise ja rakendamise toetamiseks piisavad, siis Aion Hyper GT intelligentse sõidu 3L versioon on juba varustatud vajaliku riistvaraga. GAC Group plaanib tulevikus kasutusele võtta L3 funktsionaalsuse vastavalt riiklikele määrustele ja asjakohastele lubadele.
GAC Groupi tütarettevõtte GAC Aioni eesmärk on olla intelligentse sõidu esirinnas, kiirendades intelligentsete sõidutehnoloogiate juurutamist ja populariseerimist uues Hyper GT-s oma NDA (New Driving Architecture) tehnoloogiaga. Ettevõte plaanib NDA funktsiooni käivitada valitud linnades aprillis ja püüab saavutada L4-taseme intelligentse sõidu 2025. aastaks.
Aruannete kohaselt kavatseb Aion märtsis Hyper GT-d tugevalt reklaamida ja need, kes ostavad sõiduki 31. märtsiks, pääsevad kogu Hiinas saadavale eluaegse tasuta laadimisele.
Allikas: HaoYiChe
