Toyota esitles täna 2024. aasta Pekingi autonäitusel kahte uut peagi tulevat elektriautot. bZ3C ja bZ3X peaks müüki alustama järgmise aasta jooksul.
Kui arvate, et bZ3 nimi kõlab tuttavalt, oleks teil õigus. bZ3 alustas oma elu sedaanina, mille jõuallikas on BYD ja Toyota ühiselt välja töötatud. Tundub, et nimi on nüüd antud uuele liinile, millel kõigil on ühiselt välja töötatud jõuallikad.
bZ3C on bZ Sport Crossover Concepti seeriaversioon, mida näidati eelmise aasta Shanghai autonäitusel. Märkimisväärselt vähe näib olevat muutunud, kui külgvaatekaamerad on vahetatud tavapärasemate peeglite vastu ja esiosa alahuul on palju vähem terava nurga all. Esiküljel on ühendatud C-kujulised tulede klastrid ja kaitseraua disain on väga sarnane uue Priuse omaga.
See on crossover ja on nagu elektrifitseeritud C-HR. Nimelt on autol Lidar ja peidetud ukselingid. Madala takistusega rattad ja sile sabajoon lisavad nooruslikku välimust. Tagaosas on üsna silmapaistev spoiler ja üle tagaluugi pühivad pidurituled.
Näidisauto sees on kirev punane interjöör. Seal on ujuv keskkonsool ja teabe- ja meelelahutusekraan. Märkimisväärselt näib näidikupaneel olevat armatuurlauast tuuleklaasi poole väga kaugel. bZ3C hakkab tootma FAW Toyota ja see jõuab müügile tõenäoliselt aasta teisel poolel.
Teisest küljest saab GAC Toyota bZ3X-i, mis ei tulene ilmselgelt eelmise aasta bZ FlexSpace Conceptist. Disain tundub reserveeritud kui bZ3C ja selle tuled on jagatud esitulede ja madalamale paigaldatud esitulede vahel. Samuti oli autol esiklaasi ülaossa paigaldatud Lidar.
Sarnaselt oma vennale on bZ3X-l kahevärviline kerekujundus, kus kõik aknajoonest kõrgemal olevad asjad on pimendatud. Auto sees on ujuv keskmine ekraan ja väike näidiku näidik. Üldine välimus on tagasihoidlikum kui bZ3C puhul, ehkki see võib samavõrra tähendada, et see on tootmisele lähemal. Auto kunstiteostel on näha suur panoraamkatus.
Toyota jõuülekande kohta ei teatanud. Siiski võime eeldada, et nende toiteallikaks on BYD tütarettevõtte FinDreams teraakud.
Allikas: Autohome
