Xiaohongshu, Hiina Instagrami ekvivalendi, pildid näitavad uut Leapmotori mudelit, mida praegu tuntakse kui A12. Tugevalt maskeerituna näib auto olevat Leapmotorile kuuluvas parklas, kuna seda nähakse ümbritsetuna teistest Leapmotori autodest.
- reklaam -
Piltidelt on näha, et uus auto, mis kannab projektinime A12, on tunduvalt väiksem kui C11. Fast Technology oletab, et uue kompaktse linnamaasturi hind võib alata juba 99,800 13,800 jüaanist (XNUMX XNUMX USD).
Kuigi kleebistega kaetud, näeme, et disain sarnaneb Leap C10-ga, mis oli margi esimene ülemaailmne auto. Leapmotor A12-l on peidetud ukselingid ja see tundub väiksem kui C10, kuna disain surub rattad võimalikult kaugele nurkadesse, et maksimeerida siseruumi. Fast Technology hindab pikkuseks 4.5–4.6 meetrit.
- reklaam -
Pildistatud kleebise järgi on projekti nimi A12. Hiina meedia usub, et see tähendab, et auto on osa uuest A-seeriast, mis paikneb C-seeriast madalamal. Arvestades aga juba C-seeria madalat hinnapunkti, pole sellel ilmtingimata erilist mõtet ja seega on võimalik, et A12 on vaid sisemine koodnimi ja lõplikule autole antakse nimi C-seerias.
Praegu pole interjöörist luuravaid kaadreid, kuid tõenäoliselt sarnaneb see LCD näidikuploki ja ujuva keskekraaniga C10-ga. Sellel on ka traditsiooniline kahe rea viie istme paigutus.
Tootmisversioonid on tõenäoliselt saadaval täiselektrisõidukite ja laiendatud EV versioonidena, kusjuures viimase sõiduulatus on kuskil 100–150 km.
- reklaam -
Peaaegu kindlasti on projekt A12 loodud ülemaailmseks autoks, mis järgneb C10-le. Stellantis omandas 20. aasta oktoobri tehinguga 2023% Leapmotorist. Tehingu osana moodustasid kaks ettevõtet ühisettevõtte Leapmotor International (Stellantis omab 51% ja Leapmotor kontrollib 49%), et müüa ja toota Leapmotor sõidukeid väljaspool Hiinat.
A12 esitletakse tõenäoliselt selle aasta lõpus tõenäoliselt Guangzhou autonäitusel ja järgneb C16-le, mis peaks turule tulema selle aasta lõpus.
Allikad: Autohome, Fast Technology
