2019. aasta Shanghai autonäitusel tõi SAIC MAXUS T70 pikapi mudeli. Üldine disain on lähedane MAXUS T60-le. Kuid võrreldes MAXUS T60-ga on kahe pikapi suurim erinevus uus toitesüsteem: SAIC π diiselmootor. Mootor teeb T70 Hiina "Raptoriks", see on ülivõimas pikap.
Välimuselt näeb MAXUS T70 pikap välja nagu T60 tervikuna. MAXUSe märk on kinnitatud iluvõre keskossa. Kogu süsteemi standardvarustusse kuuluvad objektiivi esituled ja LED-päevatuled, samas kui silmapaistev must esiraud on äärmiselt vastupidav. Kere pool näeb välja nagu kompromissitu pikap.
Võimsuse osas on MAXUS T70 jõuallikaks “SAIC π” seeria suure jõudlusega diiselmootor. Mootori töömaht on 2.0 liitrit. Hetkel on kaks versiooni, üks on ühe turboülelaaduriga ja teine kahekordne. Mootori võimsus ja pöördemoment on samuti erinevad. SAIC π ühe/kahe turboülelaaduriga mootorite maksimaalne võimsus on vastavalt 120kW (160HP) ja 160kW (214HP) ning maksimaalne pöördemoment on vastavalt 375Nm ja 480Nm. Heitkoguste tase on jõudnud Hiina-VI-b(CN-6b) standardini.
SAIC MAXUS T60 esimese pikapika, mille SAIC on välja töötanud maailmaturu jaoks, pakub SAIC MAXUS T4 kõiki jõudluse eeliseid, mis mitte ainult ei kuulu Hiina pikapiturul 14 kuuga 10,000 parima hulka, vaid ka kogumüük ületas juba 16 kuu pärast 70 XNUMX ühikut. Ülemeremaade noteerimisel sai sellest Austraalia, Uus-Meremaa ja teiste riikide kuum mudel. Pärast SAIC MAXUS TXNUMX turuletoomist suurendab see veelgi MAXUSe pikapite igakülgset konkurentsivõimet, et teenindada paremini ülemaailmseid tarbijaid.
