31. märtsil saime SAIC-ilt teada, et ametlikult toodi turule tema uus puhtalt elektriline mini-EV CLEVER (hiina nimi “科莱威”), see tõi turule kokku ühe mudeli hinnaga 59,900 8,441 jüaani (~27 260 USA dollarit) pärast subsideerimist Hiina turul. On arusaadav, et SAIC CLEVER müüakse ühiselt SAIC Roewe ja SAIC MG kanalite all. Auto aku mahutavus on XNUMX kWh ja NEDC sõiduulatus XNUMX km.
Uus auto kasutab kinnise esivõre kuju, mõlemal küljel on topelt ümmargused esituled, mis muudab auto väga armsaks. Samas on allpool kasutatud topelt C-kujulist disaini, mis teeb koostööd keskse lameda trapetsikujulise õhuvõtuavaga, et lisada autole veidi sportlikkust.
SAIC CLEVERi tagaosas on ka armas disainistiil. Ümmargused tagatuled on sobitatud kahekordsete C-kujuliste kujunditega tagumise kaitseraua mõlemal küljel, mis kajab esiküljele. Suuruse osas on selle pikkus, laius ja kõrgus 3140/1648 / 1521 mm (koos haiuime antenniga 1531 mm) ja teljevahe 2000 mm.
Interjööri osas kasutab uus auto üldise taustavärvina musta, kuid õhu väljalaskeava ja istmete juures on kaunistuseks fluorestseeruv roheline. Algtaseme miniatuurse elektriautona kasutab see kahe kodaraga rooli ja osutiga näidikupaneeli ning keskjuhtimisalal on ka lihtsa kujuga multimeediumisüsteem. Konfiguratsiooni osas on uuel autol värviga sobivad nahast sportistmed, juhiistmele 4-suunalised manuaalsed istmed, juhiistmele 4-suunalised manuaalsed istmed, juhile ühe puutega pigistusvastased elektriaknad ja teised. -juht, Push Start funktsioon ja nutikas võti, nutikad aknad tinnitusevastase tõstega uste avamiseks ja sulgemiseks, auto kesklukk, välise tahavaatepeegli elektriline reguleerimine, välise tahavaatepeegli käsitsi kokkuklapitamine, eesmine näit valgus, eesmine 12V toiteplokk, pardalaadimispüstol, terve auto isolatsioon Klaas jne.
Turvakonfiguratsiooni osas on uue auto varustuses ABS + EBD, eesmised topeltturvapadjad, eesmised jõudu piiravad turvavööd, peamist juhi turvavööd ei meenutata, TPMS otserehvirõhu jälgimine, eesmine tagurdusradar, tagumine tagurdusradar , automaatne leegi väljalülitamise voolukatkestus, ebaseaduslik juurdepääs häiresüsteemile jne.
Võimsuse osas varustatakse CLEVER püsimagnetiga sünkroonajamiga mootoriga, mille maksimaalne võimsus on 50 hj (37 kW) ja maksimaalne pöördemoment 100 N · m. Ülekande osas on käigukastiks EDS elektriajam. Vedrustuse osas on uuel autol eesmine McPhersoni sõltumatu vedrustus ja järelhoova tüüpi sõltumatu vedrustus. Aku puhul kasutatakse kolmekomponentset liitiumioonakut, mille toodab Ningde E-CON Power System Co., Ltd. Aku mahutavus on 27 kWh, aku energiatihedus 160 Wh / kg ja NEDC. sõiduulatus 260 km. Autolaadija võimsus on 6.6 kW ja seda saab täis laadida pärast 5-tunnist aeglast laadimist.
