Tänu Onvo kaubamärgiteabe leketele internetis, teame nüüd Nio massituru kaubamärgi kohta palju rohkem. Esimene mudel L60 on loodud konkureerima Tesla Model Y-ga. Koos akuteabega teame nüüd ka mõningaid muid olulisi spetsifikatsioone.
- reklaam -
Spekulatsioonide kohaselt on Onvo kaubamärgil, mida varem tunti koodnime all Alps, akude võimsuseks 60 ja 90 kWh. Väiksem pakend kasutab liitiumraudfosfaat (LFP) akusid, mida toodab BYD tütarettevõte FinDreams, samas kui suuremates pakendites kasutatakse CATL-i NCM-elemente. Kuigi see ühildub Nio kolmanda põlvkonna akuvahetusjaamadega, on pakendi paksust vähendatud, et vabastada autos rohkem ruumi. Piltidel on auto nii kiire kui ka aeglase laadimispordiga.
Weibo netiinimese sõnul on Onvo L60 väga tõhus. Auto ei kasuta mitte ainult 900 V ränikarbiidist platvormi, vaid kupee kuju tõttu on takistus väga madal. Need koos suhteliselt kerge kaaluga tähendavad, et L60-l peaks olema parem kasutegur (kWh/100 km) kui mudelil Y. Väidetavalt on autol uue põlvkonna isearendatud elektrimootor, mis tagab tugeva võimsuse.
- reklaam -
Esiosas töötab Onvo L60 MacPhersoni vedrustusega, taga aga viie lüliga sõltumatu seadistus.
Netizen väidab, et kvaliteet on peaaegu sama hea kui Nio kaubamärgil. Armatuurlaual on keskne juhtekraan, mis sarnaneb peagi ilmuva Nio ET9 ekraaniga. Kokpiti toiteallikaks on Qualcomm Snapdragon 8295 kiip.
Onvo L60 peaks müüma umbes 220,000 30,500 jüaani (170,000 23,550 USD) ja aku kui teenindusvõimalusega veelgi madalama hinnaga 20,000 XNUMX jüaani (XNUMX XNUMX USD). Nio eesmärk on müük XNUMX XNUMX kuus. Loodame, et auto avalikustatakse selle kuu lõpus, müük algab aasta kolmandas kvartalis, millele järgnevad tarned neljandas kvartalis.
- reklaam -
Soures: Autohome, Fast Technology
