China Daily aruande kohaselt võivad kuus akutootjat saada 6 miljardi jüaani (827 miljoni USA dollari) suuruse valitsuse investeeringu tahkisakude uurimis- ja arendustegevusse. Valitsuse raha jaguneks CATLi, BYDi, FAW, SAICi, Geely ja WeLioni vahel. Viimane on Nio pooltahke 150 kWh aku tarnija. Arvestades, et loendis on suhteliselt väike ettevõte WeLion ja teised ettevõtted, nagu GAC ja Great Wall, kes on teatanud tahkisaku saavutustest, ei ole nimekirjas märkimisväärsed.
- reklaam -
See, kuidas kuus ettevõtet välja valiti, on mõistatus, välja arvatud paljud ettevõtted, kes teadaolevalt töötavad tahkisakudega. Kõik, mis on teatatud, on see, et kuus ettevõtet on kvalifitseeritud, ilma et oleks täpsustatud, mis neist selliseks teeb. Lisaks pole selge, kas raha jaguneb kuue vahel võrdselt, eeldades, et aruanne on isegi õige.
Teadaolevalt on projekt jagatud seitsmeks suureks projektivaldkonnaks, mis keskenduvad erinevatele tehnilistele teedele selliste akude edukaks arendamiseks. Praegu on tahkispatareide jaoks kolm peamist tehnilist viisi, nimelt polümeersed pooljuhtakud, oksiid-tahkepatareid ja sulfiid-tahkepatareid.
- reklaam -
Tõeline tahkisaku ei sisalda vedelat elektrolüüti ja elektrolüüdi materjal on täiesti tahke. Pooltahke oleku korral on vedela elektrolüüdi massiprotsent alla 10%. Selline olukord on nii WeLioni Niole toodetava aku kui ka IM Motorsi Lightyeari aku puhul. Kvaasitahkes olekus väheneb vedel elektrolüüt alla 5 massiprotsendi.
Praegu on kõik tahkisakud uurimis- ja arendustegevuse etapis või proovitootmise etapis. Peamine masstootmist takistav asi näib olevat see, et materjali- ja ettevalmistustehnoloogiad pole piisavalt küpsed, mistõttu on tootmiskulud liiga kõrged.
Ei ole täiesti selge, millised on need seitse suurt projekti, kuid tõenäoliselt on need suunatud erinevatele takistustele akude tootmisse toomisel. Loodetakse, et investeeringul on turgu juhtima sägaefekt.
- reklaam -
Hiina autotööstuse akutööstuse innovatsiooniliidu peasekretär Xu Yanhua ütles aga just eile Hiina autotööstuse arendamise (TEDA) 2024. aasta rahvusvahelise foorumi pressikonverentsil, et ta ei eeldanud, et tahkisakud arvestavad. suure osa Hiina turu jaoks enne 2035. aastat.
Tõelisi tahkisakusid peetakse akutehnoloogia pühaks graaliks tänu nende suurele energiatihedusele, stabiilsusele ja ohutusele ning võimele töötada laias temperatuurivahemikus. Tavalises akus on vedel elektrolüüt, mis kannab ioone, kuid tahke aku kõik osad on tahked.
Praegune akutehnoloogia on jõudmas kiiresti energiatiheduse ülempiirini. Vedelate kõrge niklisisaldusega kolmekomponentsete liitiumioonelementide puhul on ülempiir hinnanguliselt 350–400 Wh/kg, samas kui liitiummangaanraudfosfaatpatareide puhul on see hinnanguliselt vaid 250 Wh/kg.
Toimetaja märkus:
Summa, eriti kuue ettevõtte vahel jagatuna, ei ole eriti suur.
Allikad: East Money, Autohome,
