Hiina idufirma Nio tõi turule esimese masstoodanguna toodetud pooltahke aku, mis on mõne kuu pärast saadaval akuvahetusteenuse osana. Selle aku energiatihedus on 260 Wh/kg ja sõiduulatus on kuni 1,055 km.
- reklaam -
Nio on 2014. aastal asutatud tipptasemel elektriautode bränd. Praegu pakutakse selle autosid valdavalt kahe akuvalikuga: 75 kWh ja 100 kWh. Kliendid saavad osta auto ka ilma akuta, valides aku kuumakse teenusetellimusena. Peagi saavad ka Nio kaubamärgiga sõidukid pikkadeks reisideks juurde ühe akuvõimaluse, mis pakub võimsust 150 kWh. See on saadaval ainult tellimuse kaudu. Hiinas on alanud selle aku masstootmine.
Nio 150 kWh aku
Pärast esimest teadet 2021. aastal on Nio lõpuks alustanud 150 kWh pooltahke aku (SSB) masstootmist. Selle kujundas WeLion New Energy Technology, Pekingis asuv akutootja, mis tegutseb ka Nio akuelementide tarnijana.
- reklaam -
Nio andmetel on 150 kWh SSB elementide energiatihedus 360 Wh/kg. Ja kogu paki tihedus on 260 Wh/kg. Selle paki teine omadus on jahutussüsteem, mis on tavaliste akudega võrreldes kuus korda tugevam. 150 kWh SSB kaal on vaid 676 kg, mis on vaid 20 kg rohkem kui Nio 100 kWh akupakett. Võrdluseks, BYDi 135.5 kWh LFP aku kaalub 903 kg. Niisiis tegid WeLion ja Nio suurepärast tööd oma SSB kaalu vähendamisel.
Nio ei avaldanud, millal täpselt 150 kWh SSB tööle hakkab. Nio ütles aga sotsiaalmeedias, et ametlik käivitamine on kavandatud selle aasta teise kvartalisse. Masstootmise alustamine vihjab, et 150 kWh SSB on mõne kuu pärast saadaval Nio elektrivahetusjaamades (PPS). Parim aeg käivitamiseks on suvi, mil paljud turistid külastavad Hiina läänepoolset provintsi Xinjiangi.
Varem katsetas Nio kaasasutaja ja tegevjuht William Li Nio ET7 sedaani, mille pardal oli 150 kWh pooltahke aku. Ta sõitis ühe laadimisega 1,044 km, kui aku maht oli 3%. Testürituse ajal jagas William Li, et seda akut testiti varem marsruudil Kunmingist Beihaisse, läbides laadimisega 1,145 km. See on masstoodanguna toodetud elektrisõiduki maailmarekord.
- reklaam -
Allikas: Weibo
