Nio ET9 alustas Hiinas teekatsetusi. See on kaubamärgi lipulaev, mis jõuab turule 2025. aasta alguses peaaegu 700 hj, 120 kWh aku ja 800,000 110 jüaani (~9 XNUMX USD) hinnasildiga. Varem jagas Nio videot ETXNUMX-st talvistel katsetel.
Nio ET9 põhitõed
Nio ET9 on suur elektriline liftback, mille mõõtmed on 5323/2016/1620 mm ja teljevahe 3250 mm. Selle väliskujundus järgib teiste Nio mudelite disainikeelt. Sellel on õhukesed DRL-id, esikaitseraua sisse integreeritud esituled, suletud iluvõre ja sissetõmmatavad uksekäepidemed.
Nio ET9 interjöör pakub nelja istekohta ja nelja suurt monitori. Teise rea istmeid saab kallutada kuni 45 kraadi. Nio ET9-l on Sky Ride šassiisüsteem koos drive-by-wire ja tagaratta roolimise tehnoloogiaga. Sellel autol on ka hüdrauliline vedrustus.
Nio ET9 jõuallikas koosneb kahest elektrimootorist, mille kombineeritud võimsus on 520 kW. Neid e-mootoreid toidab 120 kWh aku. Tänu 255C laadimistehnoloogiale suudab see laadida 5 km 5 minutiga. Lisaks ühildub see aku ka Nio akuvahetusjaamadega (PSS). Nio ET9 hinnasilt algab umbes 800,000 110 jüaanist (2025 XNUMX USD). Tarned on kavandatud XNUMX. aastaks.
Nio ET9 teekatsed
19. veebruaril luurati Hiinas vabas looduses kamuflaažiga kaetud Nio ET9. Selle väliskujundus ühtib eelmisel aastal näidatud eeltootmismudeliga. Sellel on suur trapetsikujuline õhuvõtuava, mustad veljed, LiDAR ja kaks kaamerat katusel ning sissetõmmatavad ukselingid. Täpilisel autol on ka tavapärased küljepeeglid.
ET9 esitiibades on LiDAR-andurid. Tagant vaadates on Nio ET9-l suur aktiivne spoiler ja pidev tagatulede riba. Samuti võime märgata, et laigulisel mudelil puudub katusel haiuime antenn.
Eile jagas Nio videot Nio ET9 talvetestidest. Lisaks juhi ja kaasreisijate mugavuse suurendamisele võib see lume kerelt maha raputada ja vedrustuse langetada miinus 50 mm-ni, võimaldades reisijatel hõlpsasti autosse siseneda ja sealt väljuda.
Allikas: Weibo
