Nio tarnis neljandas kvartalis 50,045 47,000 sõidukit, mis ületas oma eelmise soovitusliku vahemiku 49,000 XNUMX kuni XNUMX XNUMX sõidukit.
Nio (NYSE: NIO) tarned tõusid detsembris, mistõttu neljanda kvartali tarned olid varasematest juhistest kõrgemad.
Hiina elektrisõidukite tootja tarnis detsembris 18,012 20,462 sõidukit, mis on rekordiliselt kolmas, juuli 19,329 XNUMX ja augusti XNUMX XNUMX järel. andmed see avaldati täna.
See on 13.89 protsenti rohkem kui 15,815 2022 sõidukit 12.86. aastal samal perioodil ja 15,959 protsenti rohkem kui XNUMX XNUMX sõidukit novembris.
Igakuised tarned hõlmasid 12,048 5,964 maasturit ja XNUMX XNUMX sedaani, ütles Nio.
Praegu müüb Nio mudeleid ES8, ES7, ES6, EC7, EC6, ET7, ET5, ET5 Touring, millest esimesed viis on maasturid ja kolm viimast sedaani.
Ettevõte esitles 9. detsembril Nio päeval 2023 oma juhtivat lipulaeva sedaani ET23 ja on alustanud eelmüüki. ET9 eelmüügihind on 800,000 112,700 RMB (2025 XNUMX dollarit) ja tarned algavad XNUMX. aasta esimeses kvartalis.
Nio tarnis neljandas kvartalis 50,045 47,000 sõidukit, ületades oma varasema 49,000 24.95 kuni 9.72 XNUMX ühiku piirmäära. See kasvas aastaga XNUMX protsenti, kuid langes XNUMX protsenti võrreldes kolmanda kvartaliga.
Varem oli see neljanda kvartali tulud vahemikus 16.08 miljardit RMB ja 16.7 miljardit RMB, mis tähendab, et aastakasv oli umbes 0.1 protsenti kuni 4.0 protsenti.
Terve 2023. aasta jooksul tarnis Nio 160,038 30.66 sõidukit, mis on XNUMX protsenti rohkem kui aasta varem.
2023. aasta lõpuks oli Nio alates selle loomisest tarninud kokku 449,594 XNUMX sõidukit.
Xpeng (NYSE: XPEV) teatas täna, et tarnis detsembris rekordilised 20,115 20,000 sõidukit, mis on kolmas järjestikune kuu üle XNUMX XNUMX ühiku piiri.
Xpeng tarnis neljandas kvartalis rekordilised 60,158 59,500 sõidukit, mis jäi tema varasemasse soovituslikku vahemikku 63,500 170.93–50.36 XNUMX ühikut. See kasvas aastaga XNUMX protsenti ja kolmanda kvartaliga võrreldes XNUMX protsenti.
Li Auto (NASDAQ: LI) tarnis detsembris rekordilised 50,353 50,000 sõidukit, mis tähendab esimest korda, kui igakuised tarned ületasid XNUMX XNUMX ühiku piiri.
Li Auto tarnis neljandas kvartalis rekordilised 131,805 125,000 sõidukit, mis ületab oma varasema 128,000 184.56–25.40 XNUMX ühiku ülemise suuna. See oli aastane kasv XNUMX protsenti ja XNUMX protsenti rohkem kui kolmandas kvartalis.
Kõik mudelid, mida praegu müüvad Nio ja Xpeng, on akuga elektrisõidukid (BEV), samas kui kõik Li Auto müüdavad mudelid on laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukid (EREV-id), mis on sisuliselt pistikhübriidid, mis on suunatud suuremale turule kui BEV-d.
(1 $ = 7.0999 RMB)
Aruandes öeldakse, et Nio toob Alpi alambrändi turule 1. aasta esimeses kvartalis
