4. märtsil asus Mercedes-Benzi ja BMW ühisettevõte Beijing Ion Qi New Energy Technology Co., Ltd. ametlikult elama Hiinas Pekingi Chaoyangis. Ettevõtte eesmärk on kasutada Hiina turul superlaadimisvõrku. See partnerlus tähistab nende ülelaadimisvõrgu edasise laiendamise algust Hiinas.
2026. aasta lõpuks kavatseb ühisettevõte ehitada Hiinas vähemalt 1,000 kõrgtehnoloogiliselt varustatud ülelaadimisjaama ja ligikaudu 7,000 ülelaadimisjaama. Esimene partii laadimisjaamu alustab tegevust peamistes uute energiasõidukite linnades Hiinas 2024. aastal, millele järgneb jaamade ehitus, mis hõlmab linnu ja muid piirkondi üleriigiliselt.
Nende kahe Saksa autotööstuse gigandi koostöö laadimisinfrastruktuuri rajamisel annab märku pikaajalisest pühendumisest Hiina uute energiasõidukite turule. 2023. aastal tarnis BMW Hiinasse üle 40,000 138 ühiku oma puhtalt elektrisõidukite mudeleid, millest sai BMW üldise müügikasvu oluline tugisammas, mille aastane kasv oli üle XNUMX%.
2023. aasta seisuga on BMW Hiinas turule toonud kuus puhtalt elektrisõiduki mudelit, millest enimmüüdud elektritooted on BMW i3 ja BMW iX3. Viimane toode, BMW i5, toodi ametlikult turule jaanuaris.
BMW ülelaadimisjaama projekt käivitati ametlikult augustis 2023. Selle võimsad laadimisvaiad toetavad maksimaalset laadimisvõimsust 600 kilovatti. 2024. aasta jaanuari lõpu seisuga on ehitatud 54 jaama, mis katavad 17 Hiina suuremat linna ja on avatud kõikide kaubamärkide elektrisõidukitele.
2024. aastal jätkab Mercedes-Benz Hiinas oma tootestrateegiat, mis keskendub kütusele ja elektrisõidukitele, tutvustades enam kui 15 uut ja järgmise põlvkonna toodet, edendades samal ajal kogu oma tootevaliku elektrifitseerimist ja täiustades kütusel töötavaid tooteid.
Alates 2023. aastast on Mercedes-Benzi ülelaadimisjaamad töötanud sellistes linnades nagu Chengdu, Foshan, Qingdao, Chongqing, Kunming, Wuhan, Suzhou ja Changzhou. Mercedes-Benzi avalikel laadimisteenustel on juurdepääs üle 590,000 340 avalikule laadimisvaiale enam kui XNUMX linnas üle riigi.
Allikas: Autorednet
