Luxeed S7 liitub Hiina linnades kasvava autode nimekirjaga, millel on kõrge isejuhtimisvõime. OTA kaudu uuendamisel saab auto viis põhifunktsiooni ja 15+ kogemuse optimeerimist.
- reklaam -
Luxeed on Chery ja Huawei ühiselt valmistatud automark, mille S7 jõudis müügile eelmisel aastal. Siiani on müük olnud üle jõu käiv, sest veebruar on olnud seni parim kuu – pärast seda, kui see algselt novembris müüki tuli, on jaemüügist tehtud 794 müüki. Bränd kasutab müügiks Huawei kaupluste võrku.
Uuenduse võtmeelement on linna NCA (Navigation Cruise Assist). See Tesla FSD-laadne juhtimistarkvara on saadaval Huawei ADS-paketi osana. Süsteem ei sõltu ülitäpsest kaardistamisest ja toetab kiirteid, kõrgendatud ja kiirteid üle kogu riigi, linnateid suurtes ja väikestes linnades, riigimaanteid, maakonnateid, alevi teid ja muid avalikke teid, kuni 99% saadaolevatest teelõikudest. Teemaksujaama funktsioon tähendab, et see aeglustab autot maksupunktist 500 m kuni 1 km kaugusel, et vältida kokkupõrkeohtu.
- reklaam -
NCA juhib sõidukit autonoomselt vastavalt valitud navigatsioonimarsruudile ja suudab vahetada sõidurada, pöörata vasakule ja paremale, reageerida foorituledele, anda teed ülekäigurajal jalakäijatele ja vältida takistusi. Kuigi süsteemil on ette nähtud kõrge isejuhtimisvõime, ei ole see käed vabad ja on mõeldud juhi abistamiseks. Seetõttu kasutab see kahel tasemel käed-vabad tuvastamise meeldetuletusi. Rangema korral tuletab süsteem 15 sekundi pärast juhile meelde, et ta asetaks käed roolile, meeldetuletusi tuleb üha sagedamini. Mugavusrežiimis ei käivitu meeldetuletused enne 40 sekundi möödumist.
NCA sobitab auto kiiruse automaatselt teel lubatud kiirusega. Samuti on olemas LCC Plus süsteem juhuks, kui sihtkoht ei ole navigeerimisse programmeeritud. Lane Cruise Assist (LCC) võimaldab autol foorituledele alluda, aeglustades eelnevalt kiirust ja käivitades rohelise tulega. Navigeerimise ajal on võimalik lülituda LCC-le ja lülituda kahe süsteemi vahel.
Kasulikult on autol navigatsioonisüsteemis nutikas sageli külastatav funktsioon. Teie reisiaegade ja harjumuste põhjal soovitab see vanu kohti, kuhu võiksite minna. Kui see on tõesti koht, kuhu soovite minna, peate lihtsalt sellel klõpsama ja navigeerimine viib teid sinna.
- reklaam -
Osana või täiendusena tutvustati ka Valet Park Assist (AVP). Süsteemi raames treenite autole marsruudi oma parkimiskohani kas ühe- või mitmekorruselises parklas ning pärast seda saab auto ise teie parkimiskohale sõita. Selle kasutamiseks peab ADS-i kõrgetasemeline funktsioonipakett olema aktiveeritud ja uuendatud versioonile 4.1.2.5, samuti peab teil olema HarmonyOS-i rakenduses parkimisabi test ning rakendus Huawei Smart Driving App peab olema avatud ja täisekraanil enne garaaži sisenemist.
Muude OTA funktsioonide hulka kuuluvad ADS-i aktiivsete ohutusvõimaluste täiendused, sealhulgas uus külgmine kokkupõrkevastane abi. Nutika kokpiti töötamise osas hõlmavad uuendused 3D-auto juhtimisekraani ja uusi istumisrežiime ning Xiaoyi digitaalse assistendi versiooniuuendusi.
Auto sensorite hulgas on üks lidar, kolme millimeetri lainepikkusega radar, 12 ultraheliradarit ja 11 kõrglahutusega kaamerat, mis kõik annavad sisendi Huawei ADS 2.0 (autonoomne sõidusüsteem 2.0) jaoks. Luxeed S7 hinnad jäävad vahemikku 249,800 349,800 jüaani kuni 34,600 48,450 jüaani (XNUMX XNUMX kuni XNUMX XNUMX USD).
Toimetaja märkus:
Huawei on isejuhtimise alal üks liidritest koos XPengi, Nio ja Li Autoga. Kõik need praegu paberil olevad kaubamärgid on sarnase võimekuse tasemega. Huawei erinevus seisneb selles, et ettevõte pakub seda erinevatele originaalseadmete tootjatele kui lahendust.
Allikas: Autohome
