Li Auto on maikuu pühadeperioodil, mis sel aastal kestis 1. maist 5. maini, leidnud end paljudes pealkirjades. Tähtsamate sündmuste hulka kuuluvad juhita maanteesõidu intsident, L6 müük ja Li kasutamise tulemused pühadeperioodil.
Võib-olla tahaks Li Auto kõige rohkem unustada internetis ilmunud video Li autost, mis kihutab maanteel kiirusega kuni 120 km/h, ilma et keegi istuks juhiistmel ja laps oleks turvavööta kõrvalistmel. Kuidagi selge pole, kuidas see võimalik on. Kuigi avaldatud pildil on näha rooli sisse kiilutud joogipudel, mis pettab andureid arvama, et juhil on käsi roolil, on videol selgelt näha, et pudelit pole. Juhtum on Hiina netikasutajate seas palju kriitikat pälvinud. Ka Li Auto on avalikult sellist käitumist noominud, öeldes, et praegusel hetkel töötab süsteem pigem juhiabisüsteemis kui automaatses sõidus ning selline tegevus on väga ohtlik.
Pühade ajal läbisid Li Auto autod tipptasemel intelligentse juhiabisüsteemi abil 35.7 miljonit kilomeetrit, millest NOA (autopiloodil navigeerimise) osakaal oli 24.6 miljonit. Pühade ajal kasutas Lidariga varustatud mudelitel süsteemi 309,000 126.8 inimest, sealhulgas arvatavasti ka videos olev fantoomjuht. Läbisõit oli tavapärasest suurem 1,800% ja pikim ühepäevane vahemaa oli üle XNUMX km.
Puhkusereisi koguläbisõit oli 295 miljonit kilomeetrit. Sellest 153 miljonit kilomeetrit läbiti akutoitel, mis on 11.6% rohkem kui tavaliselt. Kütusena läbitud läbisõit oli aga tavapärasest 149.5% suurem ja moodustas ülejäänud 141 miljonit kilomeetrit. See näib viitavat sellele, et kasutajad loobusid pikematel sõitudel laadimisest. Li Auto 391 ülelaadimisjaama kasutati üle 96,000 12.8 korra (sh teiste kaubamärkide kasutus) ja Li Mega keskmine laadimisaeg oli XNUMX minutit.
Pühade ajal olid rahvarohked mitte ainult Li autod, vaid ka ettevõtte müügisalongid. 5. mail müüdi üle 10,000 6 Li L18 mudeli, mis teeb 5. aprillist kuni 41,000. maini müüdud mudelite koguarvuks üle XNUMX XNUMX.
Li Auto eesmärk on sel aastal müüa 800,000 100,000 autot ja seada eesmärgiks 376,030 6 tarnet kuus. Selline arv oleks üsna suur saavutus, arvestades, et Li Auto müük oli eelmisel aastal 20,000 XNUMX autot. LXNUMX on Li Auto jaoks ülioluline, et tal oleks mingigi võimalus seda eesmärki saavutada, ja autot tuleb aasta lõpuks müüa vähemalt XNUMX XNUMX autot kuus.
Hind jääb vahemikku 249,800 279,800–34,600 38,750 jüaani (4925 1960–1735 2920 USA dollarit) ja see on seni Li Auto soodsaim mudel. Pikkused (p/l/k) on 36.8, 212 ja XNUMX mm ning teljevahe XNUMX mm. See on ka perekonna parim mudel. XNUMX kWh LFP akupaketiga on elektriline sõiduulatus XNUMX km (CLTC).
Allikad: Fast Technology, Autohome
