JAC veeres just oma 300,000 XNUMX allath pikap tootmisliinilt. Kuigi 13 200,000-ni jõudmiseks kulus XNUMX aastatth veoauto jaoks kulus järgmise 100,000 132 jaoks vähem kui kaks aastat. Üks osa kiirest müügikasvust on see, et JAC ekspordib nüüd pikapeid XNUMX riiki.
JAC-i direktorite nõukogu sekretär ja pikapifirma peadirektor Feng Liangsen ütles seda sündmust tähistaval tseremoonial: „Need 300,000 XNUMX ühikut ei ole mitte ainult JAC-i iseseisva toimimise, ümberkujundamise ja uuendamise ning globaalse arengu tulemus, vaid samuti JACi raske töö ja ühiste jõupingutuste viljad ning see on järjekordne verstapost Hiina pikapite globaliseerumisel.



Praegu müüb JAC kolme pikapimudelit: T6, T8 Pro ja T9. 300,000 XNUMXth veok oli T9, mida Hiinas tuntakse Hunteri (Hantu) nime all, ja see veeres 21. mail maha Jiangsu provintsi Yangzhou tootmisliinilt. Anhui provintsi Hefei peakorteri JAC tähistab sel aastal oma 60.th aastapäeva asutamisest Hefei Jianghuai autotehasena 1964. aastal. Vaatamata nii pikale pärandile tuntakse ettevõtet ilmselt kõige paremini Nio autode valmistamise ettevõttena.

Eelmisel aastal müüs JAC 55,000 42,000 pikapi, millest umbes 9.9 16.3 eksporditi. Turud hõlmavad Ladina-Ameerikat, Pärsia lahe riike, Kesk-Aasiat, Euroopat ja Austraaliat. JAC oli Hiina pikapibrändide seas esikohal Mehhikos, Peruus ja Kasahstanis. Rahvusvaheline müük kasvas aastaga 11.3%, samas kui kodumaine müük kasvas 18,200%, mis tõi kaasa XNUMX%lise kasvu. JAC väidab, et on kodumaise pikapitööstuses teisel kohal. Aprilli lõpu seisuga oli JAC pikapi müük sel aastal üle maailma XNUMX XNUMX.


Selle aasta Pekingi autonäitusel tõi JAC turule T9 EV-versiooni. CLTC sõiduulatus on 500 km, sellel on 88.02 kWh liitiumraudfosfaataku. Jõuallikaks on kaks elektrimootorit, mille maksimaalne võimsus on vastavalt 70 ja 160 kW ning mille pöördemoment on vastavalt 176 ja 342 Nm.


Toimetaja märkus:
JAC on üks paljudest vähemtuntud Hiina ettevõtete ekspordi edulugudest, täpselt samamoodi, nagu Skyworth oli väidetavalt 2023. aastal ekspordis kaheksandal kohal uute energiasõidukite kaubamärk.
Osalesin eelmisel aastal JACi korraldatud välismaiste edasimüüjate üritusel ja seal oli brändi vastu palju entusiasmi, eriti Ladina-Ameerikast. Pikapautod on JAC jaoks mõistlik toode, arvestades, et ettevõtte päritolu on tarbesõidukid.
Allikad: Autohome, IT Home, Commercial Vehicle Commune,