IM Motors toob 7. veebruaril turule IM L24 muudetud mudeli. Displeimudelid on hakanud esindustesse jõudma. See mudel on läbinud peened välised kohandused, suurendades kere pikkust 10 mm.
Uus IM L7 kasutab Nvidia Orin X kiipi, mis suurendab arvutusvõimsust peaaegu kaheksa korda. Kahe eesmise ruumivaatekaamera pikslite arv on suurenenud 5 miljonilt 8 miljonile koos laserradari lisamisega, mis võimaldab IM L7-l koos automaatpiloodi (NOA) funktsiooniga. IM Intelligent Driving NOA süsteem on praegu saadaval kogu Mandri-Hiinas. Seda on kasutatud Shanghai suuremates linnapiirkondades. Sel aastal on plaanis IM Intelligent Driving NOA süsteemi laiendamine kogu riigile.
Interjööri esteetika osas on värskendatud L7-l kasutatud LS6 disaini, millel on kitsas ääris pidev ekraan. Pakutakse ka selliseid funktsioone nagu nahkistmed, 22 kõlariga meelelahutussüsteem ja kahekihiline helikindel klaas. Nahkkattega keskkonsool sisaldab 50 W juhtmevaba laadimist. Akna juhtelemendid on naasnud füüsilistele nuppudele. Nii esi- kui ka tagaistmed on varustatud elektrilise jalatoega. Tagaistmed on suurenenud 30 mm võrra, pakkudes nüüd üle 1 meetri tagumise jalaruumi. Tagumised istmed on nüüd mitte ainult 10° (elektrooniliselt reguleeritud) kaldenurga all, vaid on ka ventileeritud õla- ja nimmepiirkonna massaažifunktsioonidega.
Uus L7 töötab jätkuvalt 400 V pingel kolme toitevalikuga. Ühe mootoriga versioon pakub 231 kW. Keskmise spetsifikatsiooniga versioon pakub 250 kW. Mõlemad mudelid suudavad sõita maksimaalselt 200 km/h. Tipptasemel nelikveolisel versioonil on mõlemal esi- ja tagateljel üks püsimagnetiga sünkroonmootor, mille tippvõimsus on 425 kW, mis kaalub 2290 kg. Tootja sõnul pakub uus auto valida 71.2 kWh või 90 kWh liitiumakupaki vahel. Sõiduulatus standardtingimustes vahemikus 570 km kuni 708 km.
IM Motors Technology Co., Ltd. registreeriti ametlikult 25. detsembril 2020 registreeritud kapitaliga 10 miljardit RMB. See on SAIC Motor Corporation Groupi, Zhangjiang High-Tech Parki ja Alibaba Groupi koostöö, mille eesmärk on konkureerida Tesla sarnastega.
Detsembris ületas IM Motorsi igakuine müük esimest korda 10,000 2023 ühiku piiri. 38,253. aasta kumulatiivne müük ulatus 665 645,000 ühikuni, mis peegeldab märkimisväärset 2023% kasvu võrreldes aastatagusega. Ja ikkagi on see oma peamistest rivaalidest kaugel. Tesla müüs 121,000. aastal Hiinas üle 160,000 XNUMX ühiku; Xpeng tarnis üle XNUMX XNUMX auto; ja Nio müüsid üle XNUMX XNUMX elektriauto.
Allikas: IM Motors
