Võrreldes Collbeari erilise välimusega on meie avamise hetkel pisut pettunud Haval M2uks , sest esmapilgul pole tõesti vahet, aga kui istmetele ja uksepaneelile veidi tähelepanu pöörata, siis usun, et nihutad kohe väljendit: See värv on väga hea!
Tegelikult on kaks erinevust: esiteks metallist pedaal, mis näitab sporti ja ei ole Coolbearil varustatud; teiseks on must ja punane salongivärvide sortiment, mida Coolbearil samuti pole. Eelkõige on võrkkangast materjalipind näha igal istme- ja uksepaneelil, mis teeb selle laitmatult nii visuaalselt kui ka käepideme tunnetuse poolest.
Järgmisena heidame pilgu peale Haval M2i funktsioone, mida me Coolbear ei märganud.
Keskmisel armatuurlaual pole probleemi, isiklikult arvan, et jälgimine on lihtne, Haval M2Seade pole väike, kuid suurem osa alast jääb igasuguste märgutulede jaoks, õlimassi ja läbisõidu teabe kuvamiseks on ainult väga väike ekraan. Tegelikult, kui kulutada natuke rohkem, saab reisiarvuti selle peale kujundada, see konfiguratsioon meeldib ju paljudele.
Üldiselt võib öelda, et vead ei saa varjutada voorusi, Haval M2 keskkonsooli disain ja töö on täpselt kooskõlas sõiduki asukoha ja hinnakujundusega, on väga pädevad. Ja saate üksikasjalikumalt aru Haval M2′ainulaadne istmematerjal ja disain.
[amzn_multi_product_inline keyword='safety' count='4′ page=” sort=” category='Autotööstus']
