Paar päeva tagasi tõime teieni esimese teabe Dongfengist pärit raskekujulise maastikusõiduki M-Hunter kohta. Meil on nüüd mõned tegelikud pildid ja palju rohkem teavet selle kohta enne järgmise nädala avamist Pekingi autonäitusel.
- reklaam -
Väidetavalt on selle hind üle miljoni jüaani (138,150 XNUMX USD). Kui teil on vaja küsida, et te ei saa seda endale lubada, kulub autole kõik materjalid, et pakkuda parimat maastikuautot. See on osa Dongfengi M-Hero sarjast, hiina keeles Mengshi. Selle kaubamärgi juured on Hiina sõjaväe Hummeri sõiduki tsiviilversioonis.
Neid juuri järgides peab M-Hunter olema varustatud mitmesuguse sõjalise kvaliteediga musta tehnoloogia ja lennunduskvaliteediga süsinikkiudmaterjalidega. Eesmärk on toota masstoodanguna valminud maastikuautot, mis on mõeldud müügiks erakollektsionääridele ekstreemsete jõudlussõidukitega.
- reklaam -
Stiili järgi kannab see eelmisel aastal turule tulnud M-Hero 917 välimust. Ilmselgelt on piltidelt näha, et M-Hunter on vägagi paljaks lõigatud, olles midagi muud kui ratastel veerepuur. Sees on kaks kopakujulist sportistet, kuigi huvitaval kombel tunduvad need olevat elektriliselt reguleeritavad – otsustades istme allosas asuvate juhtnuppude järgi. Puuduvad tagaistmed, kus ruumi on antud kahele maastikurehvile.
M-Hunteri esiosas on X-kujulised LED-päevatuled, mis määravad esituled ning lisaks on helenduv M kaubamärgi logo. Esikaitseraual on terasest kaitsevarras ja kaks punast veokonksu. Plaadi all on T-Max EW12500 vints, mis sobib kuni 12,500 5,700 naela (ligi XNUMX kg) raskuste jaoks. Katusel on panipaik ja LED-prožektorid.
Kaalu vähendamiseks ja tugevuse suurendamiseks on M-Hunteril torukujuline kere struktuur. Õigete uste asemel on ainult kehakaitsmed. Vähese takistusega suletud rattad on ühendatud professionaalsete maastikurehvidega.
- reklaam -
Tagaküljel on kitsad tagatuled veel üks helendav kaubamärgi logo ja teine punane veokonks.
Käivitamisel on M-Hunter kaubamärgi teine EV. Fast Technology eeldab, et autol on ülisuure pöördemomendiga kolme mootoriga süsteem.
Praegu pole selge, kas M-Hunter on täiselektriline või on see laiendatud sõiduulatusega EV (EREV). M-Hero 917 on saadaval mõlemana ja BEV-i CLTC sõiduulatus on 505 km, EREV-i kombineeritud sõiduulatus aga 1,032 km. EREV M-Hero 917-l on kolm 600 kW (816 hj) elektrimootorit ja kui Fast Technology on õige, võib M-Hunteril olla sarnane seadistus. Kuid kõigil EV M-Hero 917-l on nelja mootoriga seadistus, mis võib olla mõistlikum näiteks ekstreemse maastikusõiduki jaoks nagu M-Hunter.
Allikas: Fast Technology
