Peagi, võimalik, et enne juuni lõppu, turule tuleval Geely Galaxy (Yinhe) E5-l on kaks erineva mahutavusega akut, mis annavad autole olenevalt suurusest sõiduulatuseks 440 või 530 km. See on esimene Geely Galaxy auto, mida arendatakse samaaegselt nii siseturule kui ka eksporditurgudele – väidetavalt testitakse praegu parempoolse rooliga versioone koos vasakpoolse rooliga. GEEA 3.0 elektroonilisel ja elektrilisel arhitektuuril põhinev E5 on varustatud kere ja elemendi integratsiooniga (CTB) ning kasutab Galaxy 11-in-1 intelligentset elektrimootorit ja Flyme Auto HMI-süsteemi.
- reklaam -
Nagu teisedki Galaxy seeria autod, kasutab ka E5 Geely enda väljatöötatud Aegis lühikese noaga liitium-raudfosfaat akusid. E5 puhul on akud saadaval 49.52 ja 60.22 kWh pakkidena, mis pakuvad vastavalt 440 ja 530 kilomeetri pikkust CLTC sõiduulatust. Geely väidab, et aku on väga ohutu ja kaitseb akut otseste löökide eest avariiolukordades. Koostöös sõiduki Wise Star Cloud ühendatud keskarvutisüsteemiga suudab Aegis süsteem täpselt ennustada ja ennetada termilisi läbimurdeid ja muid olukordi, mis Geely väitel pikendab aku tööiga 20%.
Geely Galaxy E5 jõuallikaks on 11-ühes intelligentne elektrimootor maksimaalse võimsusega 1 kW. Tänu põhiliste ajamikomponentide optimeerimisele ja integreerimisele on ajami efektiivsus CLTC tingimustes 160% ja energiatarve 90.04 kWh/11.9 km.
- reklaam -
Väidetavalt on õhutakistustegur E5 klassis madalaim, Cd 0.269, ja see on saavutatud 24 auto disainis tehtud õhutakistuse vähendamise muudatusega. Väidetavalt on see vähendanud õhutakistust 0.141 võrra ehk üle kolmandiku võrra ja suurendanud sõiduulatust 77.6 km võrra. Peidetud ukselingid on tõenäoliselt üks 24 optimeerimisest.
Geely Galaxy E5 mõõdud on 4615, 1901 ja 1670 mm (p/l/k), teljevahe on 2750 mm ja sellel on 19-tollised madala õhutakistusega veljed. Üldiselt on disain üsna puhas ja üllataval kombel pole valitud Hiina maasturite seas nii populaarset ujuvkatust, seega on auto värvus ühtlane. Värvivalikuteks on helendav punane, õhtune kirsiroosa, hommikune uduhall, taevasinine roheline, koidikuvalge ja voogav hõbedane.
Auto salongis on nii eraldi LCD-näidikupaneel kui ka juhile mõeldud esiklaasinäidik. Samuti on olemas suur keskne ujuv teabe- ja meelelahutusekraan. Geely Galaxy E5 kasutab Flyme Auto automasinasüsteemi, mis töötati välja koostöös Geely juhitava Meizuga. Lisaks sellele töötab Galaxy E5 süsteemi Dragon Eagle-1 kiibiga, mis on esimene kodumaal toodetud 7 nm autokiip. Ostjatel on ilmselt valida kolme erineva salongivärvi vahel.
- reklaam -
Rool on lameda põhjaga ning armatuurlaual on nupud ja nupud auto funktsioonide juhtimiseks. Üllataval kombel toetavad tagaistmed 30°/35° reguleerimist. Saadaval on 16 kõlariga helisüsteem, mis sisaldab ka peatoedesse paigaldatud kõlareid.
Hinnad peaksid praegu jääma vahemikku 150 200,000–20,700 27,600 jüaani (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX USA dollarit) ja tarned peaksid algama aasta teises pooles. Eksport peaks järgnema järgmise aasta esimeses pooles.
Allikad: Autohome, Fast Technology
