Nio massturu bränd Onvo kavatseb müüa oma esimese elektriauto, keskmise suurusega linnamaasturi L60, umbes 50,000 6,900 jüaani (60 USD) odavamalt kui väljaostuakuga, ütlesid asjaga kursis olevad allikad CarNewsChinale. BaaS-i (aku teenusena) tellimusega Onvo L169,00 hind algaks 23,400 XNUMX jüaanist (XNUMX XNUMX USD).
- reklaam -
"Hind ei olnud veel lõplikult kindlaks määratud, kuid BaaS-i versioon on umbes 50,000 60 jüaani odavam kui algtaseme XNUMX kWh (aku) komplekt," ütles allikas. Nio ei vastanud väljaspool tavapärast tööaega saadetud kommentaaritaotlusele.
Kõiki praeguseid Nio mudeleid saab ilma akuta osta 70,000 9,700 jüaani (728 USD) odavamalt. BaaS-i tingimustel tellite paki lepingu hinnaga 100 jüaani (75 USD) kuus. Nio autode algtaseme aku võimsus on XNUMX kWh NMC keemiaga, mida tarnib CATL.
- reklaam -
Reuters teatas varem, et Onvo hakkab kasutama BYD odavamaid LFP Blade akusid ja algtaseme aku võimsus on 60 kWh. Nio kinnitas ametlikult, et L60 stardiulatus on CLTC tingimustes 555 km.
BYD odavama LFP aku kasutamine aitab vähendada sõidukite, sealhulgas aku, üldkulusid. Kuid odavama aku korral on protsentuaalne erinevus akuga auto ja BaaS-iga auto vahel Onvo sõidukite puhul väiksem kui Nio märgiga sõidukite puhul.
Onvo sõidukid ühilduvad 3., 4. ja kõrgema põlvkonna vahetusjaamadega, mis tähendab, et Onvo kaubamärgi jaoks on valmis umbes 1000 vahetusjaama. Nio haldab tänase seisuga Hiinas kokku 2,415 vahetusjaama.
- reklaam -
Huvitav on see, et Hiinas saate patareisid vahetada olenemata sellest, kas olete BaaS-i abonent või omate akut. Euroopas saavad aga vahetada ainult BaaS-iga Nio omanikud, kuna Power Swap Stations (PSS) on aku ostnud kasutajatele keelatud.
Onvo ei ole ainus elektrisõidukite tootja, kes kasutab 2024. aastal BYD akusid. Teatati, et Xpeng kasutab oma uue kaubamärgi Mona jaoks LFP Blae akusid ning Mercedes-Benz kasutab BYD akusid oma hübriid-GLC linnamaasturis ja võib-olla ka teistes EV-des. aastal 2025.
Onvo L60 esitleti 15. mail ja see läks eelmüüki hinnaga 219,900 30,500 jüaani (XNUMX XNUMX USD). Nio on seni laekunud ettetellimuste arvust vaikinud.
Nio tegevjuht Willaim Li teatas varem, et Onvo L60 müüb rohkem kui Xioami SU7. SU7 on Xioami esimene auto, mis toodi turule 28. märtsil. See sai esimese 90,000 tunni jooksul ligi 24 100,000 ettetellimust ning Xiaomi tegevdirektor Lei Jun ütles, et ettevõte kavatseb 2023. aastal tarnida 15 10,000 autot. 7. mail tarnis Xiaomi oma XNUMX XNUMX. SUXNUMX.
