Hiljuti avalikustas Dongfeng Forthing Hiinas ametlikult oma eelseisva Xinghai S7 täiselektrilise sedaani. Pärast turule toomist (tõenäoliselt 2. aasta teises kvartalis) on see suunatud 2024 130,000–200,000 18,000 jüaani (27,000 XNUMX–XNUMX XNUMX USD) turusegmendile.
Dongfengi S2-E platvormil põhineva Xinghai S7 takistustegur on 0.195Cd. Selle välimus on võrreldes teiste mudelitega, nagu Tesla Model 3, Xiaomi SU7 ja BYD Seal, suhteliselt tavapärane, millel on kiire seljaga disain, raamita uksed, peidetud uksekäepidemed ja mitme kodaraga veljed. Keskmise kuni suure sedaanina paigutatud auto mõõtmed on 4935/1915/1495 mm ja teljevahe on 2915 mm.
Esiküljel on suletud iluvõre, mis tähistab selle identiteeti elektrisõidukina, koos 7-kujuliste esituledega.
Tagatuled on läbiva tüüpi, mille keskel on helendav LOGO, mis parandab äratundmist veelgi. Jõuallikaks on püsimagnetiga sünkroonmootori mudel TZ200XS3F0, mille maksimaalne võimsus on 160 kW ja maksimaalne pöördemoment 310 Nm, mis on ühendatud 56.832 kWh liitiumraudfosfaatakuga, mis tagab 550 km CLTC tööulatuse. Tippkiirus on 165 km/h ja 0–100 km/h kiirendusaeg 6.67 sekundit. Kiirlaadimisel kulub aku 27.6%-lt 30%-le täiendamiseks ~80 minutit.
Interjööris on D-kujuline rool, ujuv keskjuhtimisekraan ja armatuurlaud. Keskkonsool on samuti õõnes, et pakkuda selle all täiendavat hoiuruumi, ja toetab mobiiltelefonide juhtmevaba laadimist.
Tänavu jaanuaris ja veebruaris müüs Dongfeng Forthing ainult 7,855 sõidukit. Viimastel aastatel on Dongfeng Forthing langenud alates müügi tipptasemest 2016. aastal – 260,000 122,300 sõidukit, 2022. aastal müüdi vaid 51,479 2023 sõidukit ja 7. aastal XNUMX XNUMX sõidukit. Kas Xinghai SXNUMX kasutuselevõtt muudab loodet? Kas oskate arvata auto hinnasilti?
Allikas: DongCheDi, PCAuto, Sohu
