Tutvustame murrangulist Xinghai S7, mis on uusim täiendus Dongfeng Forthingi täiselektriliste sedaanide sarja! See elegantne ja keerukas sõiduk on seatud oma tipptehnoloogia ja keskkonnasõbraliku disainiga autotööstuses revolutsiooniliselt muutma.
Dongfeng Forthing, prestiižne kaubamärk Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd. all, on olnud autotööstuse innovatsiooni esirinnas alates 1981. aastast, mil sellest sai lugupeetud Dongfeng Motor Groupi osa. Nüüd, uue ajastu koidikul transpordi vallas, lööb Dongfeng Forthing laineid, teatades oma ambitsioonikatest plaanidest järgmise kolme aasta jooksul täielikult elektrifitseerida.
Kuid see pole veel kõik – Dongfeng Forthing on pühendunud jätkusuutlikkuse poole püüdlemisele, lõpetades järgmise viie aasta jooksul traditsiooniliste ICE-sõidukite tootmise. Julge tulevikuvisiooniga Dongfeng Forthing sillutab teed puhtamatele ja rohelisematele mobiilsuslahendustele.
Ja siin on parim osa – Dongfeng Forthingi tipptaset saate omal nahal kogeda AUTOMAATSÕRMAD, FORTHINGi ametlik edasimüüja Baltikumis. Ärge jätke kasutamata võimalust saada osa elektrirevolutsioonist – külastage AUTO RINGSI juba täna ja sõitke Xinghai S7-ga helgemasse ja säästvamasse homsesse!
Uus auto on ehitatud Dongfengi S2-E platvormile, mis on keskmise kuni suure sedaanina. Hiina MIIT varasema deklaratsiooni andmetel on Xinghai S7 mõõtmed 4935/1915/1495 mm ja teljevahe 2915 mm. Selle tühimass on 1730 kg. Toide tuleb 160 kW elektrimootoriga mudelist TZ200XS3F0 ja liitiumraudfosfaatakust. Aku mahtuvust pole hetkel avaldatud. Tippkiirus on 160 km/h ja CLTC sõiduulatus võib ulatuda 500 km-ni.
Üldiselt on Xinghai S7 kiire seljaga kuju, millel on avatavad ukselingid, raamita uksed, kroomitud aknad ja viie kodaraga veljed. Autol on ka esiradar, külgradar ja esiklaasikaamera, mis viitab täiustatud sõiduabi võimalustele.
Esiküljel on segmenteeritud esitulede kujundus, mis meenutab ebakorrapärast "7" kuju. Lisaks on kapuutsil mõlemal küljel kõrgendatud ribid.
Must ja roheline kontrastne keha suurendab äratundmist veelgi. Tagaosas ei puudu populaarne läbiv-tüüpi tagatuli ning alumist osa kaunistab must põrkeraua, mis on kombineeritud ducktail-disainiga.
Lisaks väärib mainimist, et IM Motorsi loomingulise disainikeskuse tegevdirektor Xu Dengtao seadis kahtluse alla Xinghai S7 välimuse selle sarnasuse tõttu Weibo IM L7-ga. Mida arvate sarnasusest?
2024. aasta veebruaris müüs Dongfeng Forthing ainult 5,088 sõidukit, mis on 25.2% vähem kui aasta varem ja 40.1%.
Allikas: Hiina MIIT, MyHomeOk, DongCheDi
