Avatr toob 2024. aastal turule kaks uut mudelit ja valikusse tuleb lisada neli EVEV-d, ütles selle president.
(Pildi krediit: CnEVPost)
Avatr Technology lisab oma valikusse laiendatud ulatusega elektrisõidukite (EREV) mudelid, saades uusimaks akudega elektrisõidukite (BEV) tootjaks, kes seda teeb, et saavutada suuremat müüki, sihites suuremat turgu.
CATL-i, Huawei ja Changan Automobile'i toetatud EV-bränd toob 2024. aastal turule kaks uut mudelit ning selle tootmisliinidele tuleb lisada neli EVEV-d.
Avatri president Chen Zhuo avalikustas plaani detsembri lõpus videos, selgub brändi avaldatud videost.
Hetkel müüb Avatr linnamaasturit Avatr 11 ja sedaani Avatr 12, mis mõlemad on BEV-id ning ettevõte tutvustab oma varem mainitud plaanide kohaselt 2024. aastal uusi mudeleid sisemiste koodnimedega E15 ja E16.
Chen ei täpsustanud EREV-i plaane, kuid näib, et ta peab silmas seda, et Avatr toob turule EREV-i variandid nii praeguste mudelite kui ka 2024. aastal ilmuvate kahe uue mudeli jaoks.
Chen ütles videos, et paljud Hiina 3. ja 4. tasandi linnad ning ka mõned väga külma talvega loodepiirkonnad on BEV-de jaoks vähem sõbralikud keskkonnad.
Lisaks on sellistes piirkondades nagu Xinjiang erinevate maakondade vahel väga pikad vahemaad ja BEV-i kasutajatel võib seal olla ärevus, ütles ta.
"Seega on kasutajatele EVER-ide valiku pakkumine tegelikult kasutajasõbralikum," ütles Chen.
Algselt asutasid Avatri Changan ja Nio Changan Nio nime all 10. juulil 2018. Praegu on Nio ühisettevõttest oluliselt lahkunud, omades vähem kui 1 protsenti osalust.
Avatr tõi oma esimese mudeli Avatr 11 turule 9. augustil 2022 ja selle tarned algasid 2022. aasta detsembri lõpus. 10. novembril 2023 toodi turule Avatr 11, mille tarned algasid detsembris.
Enamik Hiina varasemaid elektrisõidukite idufirmasid sihiks kohe alguses BEV-turgu, kuid viimaste aastate kogemused on näidanud, et pistikhübriidid (PHEV), sealhulgas EREV-id, on elektrifitseerimise üleminekul populaarsed.
Lisaks tõestab Li Auto (NASDAQ: LI) tohutu edu laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukite (EREV) turul, et EREVid aktsepteeritakse rohkem.
Li Auto tarnis rekordilised 50,353 376,030 sõidukit detsembris ja 2023 800,000 sõidukit kogu 100,000. aasta jooksul. Ettevõte seab kahtluse alla 2024 XNUMX sõiduki iga-aastased tarned ja XNUMX. aastal XNUMX XNUMX sõiduki igakuised tarned.
Neta Auto ja Leapmotor pakuvad ka EREV-sid, mis mõlemad pakkusid esialgu ainult BEV-sid.
Changani elektrisõidukite üksus Avatr kavatseb 2025. aastal HK-s noteerida, öeldakse raportis
